Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová verze českého kombíku dostala do vínku stříbrné či černé ochranné plasty nebo specifická litá kola. Očekávat lze i vyšší sériovou výbavu.

Škoda Fabia je aktuálně nejprodávanějším modelem na českém trhu, přičemž zákazníci mohou vybírat mezi hatchbackem a kombíkem a čtyřmi úrovněmi výbavy. Zakrátko se ovšem nabídka rozroste také o variantu ScoutLine, která bude k dispozici pouze s praktičtější karoserií. Stejně jako obdobně stylizovaný Rapid Spaceback se přitom pyšní pouze vizuálními změnami, které neprovází upravená mechanika.

V rámci pohonných jednotek je možné vybírat mezi třemi benzinovými a třemi dieselovými agregáty, které výkonem pokrývají škálu od 55 kW/75 koní do 81 kW/110 koní, resp. od 55 kW/75 koní do 77 kW/105 koní. Povětšinou jsou spřaženy s manuální převodovkou, verze 1,2 TSI a 1,4 TDI je však možné doplnit také automatem. Ve všech případech je přitom možné počítat s emisními normami Euro 6.

Od motorového prostoru se ale přesuňme za samotnými vizuálními změnami, v jejichž případech se počítá s plastovými nástavci předního a zadního nárazníku lakovanými stříbrnou reflexní barvou. Ve stejném odstínu jsou vyvedeny kryty zpětných zrcátek či střešní ližiny, mimo to je pak možné počítat s prahovými nástavci v matné černi. Robustní outdoorový vzhled pak mají umocnit mlhovky.

Dále jsou specifikem tohoto modelu 16palcová litá kola Rock, která je možné vyměnit za příplatek za sedmnáctky Clubber. Tím ovšem dle tiskové zprávy veškeré modifikace končí, očekávat se ovšem dá ještě nějaké to rozšíření sériové výbavy. Díky tomu se Fabia Combi ScoutLine dozajista vyšplhá na vrchol nabídky, kde aktuálně najdeme verzi Monte Carlo startující na 340 tisících korunách.

Petr Prokopec