Autoforum

Mladoboleslavská Škoda představuje tuzemským zájemcům verzi sportovně laděného vozu Fabia Sportline. Od sériového modelu se, jak už to v případě takovýchto úprav bývá, liší především vizuálními prvky.

Již v základní výbavě nabídne litá 17" kola Trinity, halogenové světlomety včetně předních mlhových světlometů v designu Corner a v neposlední řadě i snížený sportovní podvozek. V interiéru nabídne klimatizaci Climatic s automatickou regulací a autorádio Beat.

Novinka bude k dispozici ve čtyřech barevných modifikacích včetně černé metalízy s perleťovým efektem, vždy v kombinaci s bílou nebo stříbrnou střechou. Součástí výbavy je i SunSet, skla s vyšším stupněm tónování v zadní části vozu. Interiér Pulse v červeném nebo modrém provedení je doplněn o přední sportovní sedadla, tříramenný kožený volant a ocelové kryty pedálů.

Nabídku zážehových motorů tvoří čtyřválcové motory o objemu 1,4 l (63 kW) a 1,6 l (77 kW). Příznivci přeplňovaných vznětových motorů mohou vybírat mezi tříválcem o objemu 1,4 l TDI (59 kW) a čtyřválcem 1,9 l TDI (77 kW), které lze kombinovat s filtrem pevných částic DPF. Všechny motorizace jsou spojeny s pětistupňovou ručně řazenou převodovkou, verze 1,6 l může být na přání dodána se šestistupňovou samočinnou převodovkou Tiptronic.

Model Fabia Sportline lze v ČR objednat od 1. března 2009 u všech autorizovaných obchodníků společnosti Škoda. Cena základního modelu s motorem o objemu 1,4 l (16V/63kW) a pětistupňovou ručně řazenou převodovkou činí 329.900,- Kč.

Výbvavu lze dále rozšířit o Styling kit, jenž dodá agresivnější vzhled. Obsahuje spoiler předního nárazníku, difuzor zadního nárazníku, koncovku výfuku a střešní spoiler. Součástí paketu jsou rovněž dekorativní prahové lišty s nápisem Sportline, které slibují eliminaci poškození prahů. Ceny jednotlivých dílů, určených k dodatečné montáži jsou k dispozici na stránkách Škoda Auto v sekci Originální příslušenství.

David Siegl