Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Bude to skok do jiného sektoru, říká zdroj z automobilky. Nový vůz by měl konkurovat např. Citroënu Berlingo a představí se zřejmě již letos.

Prodeje Škody Roomster nejsou dost velké na to, aby se mladoboleslavské značce vyplatilo vyvíjet novou generaci ve vlastní režii. Příznivci Škodovky s nafouknutou zádí však nemusí klesat na mysli, protože už nějakou chvíli víme, že Roomster nekončí - jeho nová generace bude dokonce a bude ještě o kousek větší než ta současná. Ptáte se, jak je to možné, když zájem zákazníků není již nějaký ten pátek zrovna horoucí a o konci modelu jako takového už se mluvilo mnohokrát? Jednoduše, novinka bude jakýsi derivát nedávno představeného Volkswagenu Caddy.

Podle nejmenovaného zdroje z automobilky to bude oproti současnému autu úplně nový vůz. Technicky to je pochopitelné, protože současný Roomster je podvozkově kombinací Fabie a Octavie, z nichž ani jedna už se nevyrábí. „Bude mít úplně jiný přístup. Bude to MPV v sektoru malých užitkových aut. Po stránce místa, vybavení i ceny to bude velká změna” oproti současnému Roomsteru. „Je to zcela nové auto, které není přímou náhradou za Roomster - je to skok do jiného sektoru,” dodal zdroj.

Nepochybujme nicméně, že nový Roomster bude k mání ve verzi pro lidi a pro náklad jako model Praktik. Co Škodovka v podstatě dělá, je, že upraví obě takovéto verze VW Caddy k obrazu svému a pošle je do prodeje, primárně jako konkurenci Citroënu Berlingo nebo Peugeotu Partner. Nakolik uvidíme i Roomster vzniklý z prodloužené verze Caddyho o sedmi místech, když už onen zdroj mluví o MPV, zatím není známo, ale moc bychom s tím nepočítali.

Caddy se prodává také ve verzi s pohonem všech kol a jako Cross Caddy, ze kterého by mohl vzniknout Roomster Scout. Nakolik nicméně Škodovka dostane čtyřkolku, není známo. Po stránce motorů se také můžeme podívat k Volkswagenu - pod kapotou tu je 102koňový litrový tříválec, 84koňová dvanáctistovka o čtyřech válcích a dvě čtrnáctistovky - TSI o 125 koních a TGI spalující zemní plyn. Turbodiesely jsou čtyři s výkonem od 75 do 150 koní.

„Vývoj” je pravděpodobně už v docela pokročilém stádiu a zřejmě se jej daří snadno skrývat - testovací Caddy už dnes nikoho nepřekvapí. Nový, resp. silně faceliftovaný Caddy vstoupí do prodeje během letošního roku, Roomster na něm postavený by se prý mohl ukázat koncem roku a v prodeji by mohl být zkraje roku 2016. Ceník zatím znám pochopitelně není, na ten je ještě dost času, ale dá se očekávat, že základní cena bude oproti současnému startu na 286 tisících korunách o trochu vyšší.

...jeho základem se totiž stane nový VW Caddy ve své osobní verzi

Zdroj: Auto Express

Marek Bednář