Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Suzuki A:Wind: předzvěst nového minivozu s nejasným určením
28.11.2013 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Do nejmenšího segmentu hatchbacků zamíří příští rok novinka od Suzuki. V Thajsku vypluly na povrch první informace. Kam se ale zařadí?
A:Wind koncept prezentovaný na thajském autosalonu se má stát předlohou pro městského mrňouse, možná už pro následující sezonu - Japonci ho hodlají začít vyrábět už příští rok. Co se ale po jeho zavedení stane s Altem, který teď zřejmě zabírá jeho místo?
Je nám známo, že koncept A:Wind dostal karoserii s délkou 3,6 metru (Alto má o 10 centimetrů méně), šířkou 1,600 metru (zcela shodná) a výškou 1,54 metru, přičemž stojí na platformě s rozvorem 2425 milimetrů, což je o celých 65 mm delší než u Alta. Už méně nás překvapuje pohon předních šestnáctipalcových kol s pneumatikami o rozměru 185/55. A jaký motor pohání A:Wind? U něho jde o jednolitr - pravděpodobně tedy tříválec, který už není neobvyklý ani u vozů vyšších tříd.
Na autosalonu se novinka producíruje, respektive stojí ve žluté barvě a její design působí celkem moderně. Obrovské chromové hokejky ani mřížky chladiče zasahující do hlavních světlometů náš obdiv nezískají, jenomže tím se nám zřejmě jen snaží Suzuki ukázat, jak budou jeho budoucí modely vypadat. K poslednímu modelu Suzuki SX4 S-Cross totiž podle nás blízko nemá.
Kabina vozu na druhou stranu připomíná stále vozy, jaké značka vyrábí a tam se tedy zvláštností asi nedočkáme. Ví se ovšem, že by mělo jít o velký vnitřní prostor (zejména vzadu pro nohy pasazérů), pro který by ho měli zákazníci po uvedení sériové verze kupovat. U konceptu si lze všimnout známého volantu, voliče převodovky CVT, stejně tak i ostatních neméně dobře známých prvků. Dvoubarevné provedení složené ze zvláštních tónů se praktičností zřejmě nevyhoupne na vrchol minivozů, ale dobrá - je to přeci jen koncept.














Otázka na Suzuki - co bude tedy s modelem Alto po příchodu nového mrňouse?
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Sériové silniční auto se poprvé v historii rozjelo na 400 metrech na víc než 300 km/h. Dlouze mrkněte a neuvidíte nic
včera
Novinář poprvé nafotil a natočil nemaskované elektrické Ferrari na ulici. Vypadá tak snad ještě hůř, to se nezdálo být možné
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Nejnovější články
BMW říká, že novou M3 nezdevastuje nesmyslným pohonem jako Mercedes a Audi, nadšenci jdou slavit
před 26 minutami
Ford Mondeo nezemřel, v novém se ukázal i ve své druhé verzi. Při jeho cenách to bude opět hit
včera
První generaci Porsche Cayenne dnes koupíte za pakatel, smysl dává hlavně ve verzích, které automobilka zařízla
včera
Sériové silniční auto se poprvé v historii rozjelo na 400 metrech na víc než 300 km/h. Dlouze mrkněte a neuvidíte nic
včera
„Nebuďte slušnej, řekněte jméno!” Čínská značka tvrdí, že její novinku navrhl bývalý designér Ferrari. Ferrari říká: Tak povídejte, kdo to byl
včera
Živá témata na fóru
- Škoda Auto obecně 06.16. 00:10 - mattonecz
- IT poradna 06.15. 23:11 - abgx1
- Onboard videa 06.15. 20:54 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 06.15. 14:15 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 06.15. 08:29 - řidičBOB
- Rychlodotazy 06.14. 19:44 - jerry
- BMW Divize 06.13. 13:01 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 06.12. 11:06 - M.Z.
