Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Toto je interiér nové Škody Kodiaq, je úplně jiný než u dnešních modelů
21.7.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Nové SUV přichází s dosud neviděnou architekturou a hodnotně působícími detaily. Jiná jsou tlačítka, výdechy ventilace i úložné prostory.
O nové Škodě Kodiaq jsme se takřka vyčerpávajícím způsobem rozepsali na počátku tohoto měsíce, kdy mladoboleslavská automobilka přistoupila k dalšímu kroku ve svém odhalování tohoto modelu a nechala nás až sedmimístné SUV tak trochu osahat, prohlédnout a prozradila nám k němu spoustu nových detailů. Vše samozřejmě za přítomnosti zástupců značky a také notné kamufláže, jež halila zevnějšek i části kabiny.
Exteriér přitom k tajuplnému hradu v Karpatech můžeme přirovnat jen stěží, zde již existuje bezpočet vodítek, jež utváří finální obraz. Víme proto, že ve srovnání s konceptem Vision S se produkční verze bude lišit jen detaily. A jelikož v mezičase byl bez maskování nafocen i prodloužený Volkswagen Tiguan, máme jasnou představu také o proporcích sériového modelu.
Interiér oproti tomu byl až dosud neprobádanou oblastí, však už při pohledu na futuristické pojetí výše zmíněné studie bylo jasné, že právě zde se Kodiaq bude lišit nejvíce. Výsledek jsme viděli, ale mohli jsme jej popsat pouze slovy - obrazová dokumentace chyběla, protože záběry interiéru (a nakonec ani nemaskovaného interiéru) na první fyzické prezentaci nebylo možné pořizovat. Ven se ale nakonec přece jen dostal jeden snímek kabiny prvních prototypů, takže vám můžeme vnitřek - i s detaily, které fotit šlo - ukázat i obrazem.
Z fotky je jasně patrné, že až sedmimístné SUV přichází se zcela novou architekturou s velkou kapličkou přístrojového štítu. Poté se palubní deska poněkud propadá, aby před spolujezdcem opětovně vystoupila lehce nad úroveň. Hledat za tím přitom zcela jistě můžeme nejen výhled ven, ale také snahu o maximalizaci schránky před spolujezdcem.
Jako staří známí působí jen volant a přístrojovka, vše ostatní je jiné. Středovou konzoli okupuje rozměrný displej, po jehož stranách najdeme ovládací tlačítka. Další jsou pak soustředěna o patro níže a mají na starosti klimatizaci, ty ve formě „klavíru“ pak slouží k zamykání, přepínání výstražných světel či aktivaci různých asistentů. Vše přitom působí hodnotněji než u stávajících modelů Škody, které náhle vypadají jako chudí příbuzní.
Automobilka plánuje celou řadu „Simply Clever“ prvků, z nichž jeden se týká již zmiňované schránky před spolujezdcem. Ta je dvojitá, přičemž jedna část se otevírá směrem nahoru, druhá dolů. Ovládací tlačítka jsou vkusně ukrytá ve spodní části palubky, která již počítá s kontrastní barvou. Specifické jsou ale i výdechy klimatizace.
Dále se Škoda zaměří na konektivitu, kdy již palubní počítač dostane přímé připojení k internetu. Navigace bude pracovat s mapami Google a Street View, chybět nebude ani kompatibilita se systémy Apple CarPlay, Android Auto a MirrorLink. Unikátem je „palubní interkom“, jenž umožňuje komunikaci mezi cestujícími napříč třemi řadami sedadel.
Zmínit můžeme ještě prostornost, i když ta již z fotografie patrná není. Nicméně víme, že i sedadla v zavazadelníku nabízí prostor i pro cestující vysoké až 180 cm. V takové chvíli je ale třeba počítat pouze s 270 litry objemu pro tašky a kufry - tato kapacita však může narůst až na 2 065 litrů u pětimístné verze se sklopenými zadními sedadly.
Na další fakta či záběry si budeme muset opět pár dní počkat, virtuální debut nové Škody Kodiaq je pak naplánován na 1. září. Výroba odstartuje v říjnu, první exempláře však k zákazníkům dorazí až na počátku příštího roku. Ceny přitom budou do značné míry kopírovat nabídku Škody Superb liftback a kombi, budou se pohybovat právě mezi nimi.






Toto je interiér nového Kodiaqu a některé jeho detaily



Jak už jsme zmínili, nová Škoda bude při vystupování a nastupování do interiéru chránit dveře stále výjimečným systémem ochrany hran






Inspirace finálního provedení interiéru konceptem Vision S je velmi volná



Ze sesterského VW Tiguan si toho Kodiaq příliš mnoho nepůjčil






Vnějšek nejlépe ukazují snímky vozu maskovaného za Range Rover, lépe vám finální podobu zatím ukázat nemůžeme




Kodiaq v rámci podpory Tour de France ze strany Škody doprovodí závodníky do cíle. Pochopitelně znovu maskovaný, byť trochu jinak
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Holku z Kelly Family, nebo sexbombu v bikinách? Srovnání BMW M5 s nepřiznanou novou „Alpinou B5” dává jasnou odpověď
25.6.2026
„Bugatti pro chudé” je novým králem všech pekel. Přepisuje další rekordy akcelerace, okruhů i silnic, pomalé je vedle něj i skutečné Bugatti
23.6.2026
Brutalitu Aston Martinu natočili při testech na okruhu v Portimao. Vypadá jako Batmobil, zní jako staré F1 a je rychlý jako ty nové
21.6.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Koncern VW se dál rozpadá. Přišel o kontrolu nad velkou dceřinou firmou a šetří, jde se dá. Lidé to brzy poznají i na služebních autech
před 3 hodinami
Místo příkazů a zákazů plíživé nařizování přes „poslušné”: Nový plán EU vnutí elektrická auta i těm, kteří je ani trochu nechtějí
před 5 hodinami
Uprchlý šéf Nissanu zareagoval na touhu akcionářů po jeho návratu do vedení. Je to jen projev zdravého rozumu, říká
před 6 hodinami
Hyundai odhalilo novou Elantru a sál ztichl. Je sotva rozpoznatelná jako Hyundai, uvnitř připomíná Škodu, na zádech si nese svůj kříž
před 8 hodinami
Nové BMW X5 bude daleko nejtěžší bavorák všech dob, absurdní hmotnost provalila nenápadná zpráva o recyklaci
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- BMW Divize 06.27. 11:30 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 06.26. 15:36 - řidičBOB
- Banky, peníze, finance, investice... 06.26. 15:16 - pavproch
- Letní 225(př) + 255(z) 18-19" - které? 06.26. 13:54 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 06.26. 13:53 - řidičBOB
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 06.26. 11:35 - Brus
- Fiat a vše kolem nich 06.26. 10:56 - pavproch
- e89 el. steering - přeprogramování ??? 06.25. 12:12 - pavproch
