Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Toyota RAV4 Hybrid pro Evropu je tu, čtyřkolku může mít jen elektrickou
15.9.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
RAV4 pro Evropu dostala nový vzhled a hybridní pohonné ústrojí, které slibuje spotřebu 4,9 litru na sto a 197 koní. Přijdou i konvenční varianty.
První kompaktní SUV s hybridním pohonným ústrojím na evropském trhu bude nová Toyota RAV4 Hybrid. Uvedla to automobilka u příležitosti odhalení tohoto stroje na frankfurtském autosalonu. Kromě přídavku hybridu do útrob RAV4 se může Evropa těšit i z faceliftované vizáže, nového interiéru a pár změn na podvozku.
Informace o faceliftu a ani vzhled nové „ravky” ovšem nejsou ničím zásadně novým. Tenhle vůz se představil už letos v dubnu na autosalonu v New Yorku, kdy jsme měli možnost si prohlédnout hromadu fotek hybridu v americké specifikaci. RAV4 dostala novou přední masku, prahy a záď a nová jsou také jak přední, tak i zadní světla. Různé varianty dostanou různá nová kola a vyšší výbavové verze budou mít stříbrně lakované ochranné plasty na spodcích nárazníků.
V interiéru se můžeme i v Evropě těšit na 7" displej na středové konzoli, který bude výstupem infotainmentového systému Toyota Touch 2, a 4,2" displej mezi analogovými budíky. Také tu najdeme nové matně černé či matně stříbrné obložení a, jako obvykle, hodnotnější materiály, příjemnější na pohled i omak. Palubní deska vypadá trochu industriálně, ale nepostrádá jistou eleganci.
Co je ovšem nejpodstatnější, Toyota zveřejnila detaily hybridního pohonného ústrojí. Pod kapotou najdeme 2,5litrový atmosférický čtyřválec, pracující v Atkinsonově cyklu, spojený s elektromotorem. Standardně výkon putuje na přední kola přes bezestupňovou převodovku eCVT. Kombinovaný výkon 197 koní má dostat tohle auto na stovku za 8,7 vteřiny.
Hybrid bude k mání také s pohonem všech kol E-four, který ovšem nepřidá kardanovou hřídel a diferenciály, nýbrž druhý elektromotor o 68 koních na zadní nápravu. Pohon zadních kol bude vůz přiřazovat samočinně při akceleraci nebo jízdě na kluzkém povrchu. Jak se změní čas potřebný ke zrychlení na stovku, není známo.
Elektromotory budou brát energii z niklo-metal-hydridové baterie, umístěné pod zadními sedačkami. Neznáme její kapacitu, ani jak daleko vůz ujede čistě na elektřinu, víme ale, že elektronika je naprogramovaná tak, aby v městském provozu co nejvíc využívala elektřinu. O nabíjení se postarají elektromotory při zpomalování či jízdě bez plynu, zde žádné novinky nečekejme. Kombinovaná spotřeba paliva má být 4,9 litru benzínu na 100 km.
Po stránce vnitřní výbavy očekávejme to, co nabídne americká verze. Samozřejmostí je plejáda elektronických jízdních asistentů od hlídače mrtvého úhlu přes rozpoznávání dopravních značek po samočinné brzdění. Také tu je adaptivní tempomat, automatická dálková světla nebo systém ptačího pohledu, který zobrazí dění okolo auta díky několika kamerám.
Kromě hybridu přijdou do Evropy také varianty s klasickým dieselovým či benzínovým motorem. Od každého paliva bude jeden, oba mají objem dvou litrů a oba plní normu Euro 6. Benzín nabídne 151 koní, má jezdit se spotřebou 6,4 litru na sto a bude jej možné kombinovat s manuálem nebo CVT. Diesel pošle na kola 143 koní a 320 Nm a řekne si prý o 5,3 litru nafty na 100 km.
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015, máme pro vás i galerii živých fotek přímo z dějiště IAA.
Toyota RAV4 Hybrid v evropské verzi je vzhledově blízko té americké...
... která se ukázala před několika měsíci
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 5 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 6 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 8 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
před 9 hodinami - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva