Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VUHL 05: mexický sporťák plně představen, stovku dá za 3,7 sekundy
4.7.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Dvoumístný roadster nabízí při hmotnosti 695 kg výkon 289 koní. Jeho torzní tuhost má třikrát převýšit Lotus Elise, také ale bude stát dvakrát více.
O mexickém sporťáku jsme se poprvé zmiňovali v březnu. Tehdy se přitom mohlo zdát, že nová automobilka VÜHL skončí stejně jako celá řada značek před ní, které jen představily pár počítačových retuší a pak zmizely v prachu dějin. Jenže zhruba před měsícem se dvoumístný roadster ukázal při testech, které jen potvrzovaly, že to v Mexiku myslí vážně. A aby toho nebylo málo, naplánovala si firma hned dvě představení - to první privátní proběhlo včera večer, to druhé veřejné můžeme očekávat na víkendovém Festivalu rychlosti v Goodwoodu.
Již od pohledu by přitom VÜHL 05 mohl zaujmout potenciální klientelu, která podle šéfů mexické značky má ráda motorsport, přestože nevlastní závodní vůz. „Naši zákazníci ovšem vědí, co je 'kill switch' a co tažné oko,“ říká Iker Echeverría, jeden z bratrů-designérů. Proto by roadster měl nabídnout pocity z jízdy v závodním voze na veřejné silnici, což je v podstatě stejné zaklínadlo, jaké používá třeba Ariel Atom nebo Lotus Elise.
Oba dva zmíněné britské modely přitom společnost VÜHL bere jako hlavní konkurenci, stejně jako třeba takové Porsche Boxster S, přičemž minimálně výkony a jízdní dynamikou se jim může hravě postavit. Díky dvoulitrovému přeplňovanému motoru Ford EcoBoost o výkonu 289 koní a točivém momentu 420 Nm dá totiž stovku za 3,7 sekundy, zatímco nejvyšší rychlost vrcholí hodnotou 245 km/h.
Mexická značka přitom dodává, že torzní tuhost vozu užívajícího lepený hliníkový monokok o hmotnosti pouhých 78 kg je třikrát tužší než zmiňovaný Elise. To jí umožnilo naladit podvozek mnohem poddajněji, než je tomu u Lotusu. Díky své minimalistické karbonové kapotáži, která kromě střechy postrádá i dveře, pak asi nebude překvapením celková hmotnost 695 kg.
V rámci zakrytého podvozku pak VÜHL 05 s motorem uloženým uprostřed používá ve všech rozích dvojité lichoběžníky, na nichž jsou vpředu zavěšena 17palcová a vzadu 18palcová kola. Pro pneu byl zvolen rozměr 205/45 vpředu a 235/45 vzadu, komplet pak doplňují čtyřpístkové brzdy s 310milimetrovými předními a 280milimetrovými zadními kotouči.
Cena vozu s minimalistickým interiérem, který zahrnuje karbonové skořepiny, vyjímatelný volant, telemetrii a zabudovanou HD kameru, má startovat na částce 55 000 GBP (1,65 milionu korun), přičemž Velká Británie byla vedle Severní Ameriky zvolena za hlavní trh. Posléze by se ale VÜHL rád dostal i na nová teritoria, neboť plánuje vyrábět a prodávat 50 kusů ročně. Povede se?




































Mexický VÜHL 05 nabízí kombinaci 289 koní a 695 kg, díky nimž zrychlí na stovku za 3,7 sekundy. S cenou od 1,65 milionu chce konkurovat Lotusu Elise i Porsche Boxster S
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Je vtipné sledovat, jak generace Z po letech „elektrické výchovy” najednou objevuje nenapodobitelné kouzlo dieselů
před 7 hodinami
Cristiano Ronaldo ukázal svou sbírku superaut, je to miliardové hračkářství té nejvyšší úrovně
včera
Renault navezl do země 100 nových aut jen proto, aby naštval lidi pohledem na něco, co si stejně nemohou koupit
4.8.2026
Nové na MotoForum.cz
- Triumph vyvíjí pro rok 2027 výkonnější a lehčí motor Moto2 10:00
- Test Harley-Davidson Road Glide 3: svoboda na třech kolech 08:00
- V Hořicích nejen o body do IRRC včera 12:00
- Raúl Fernández bude v letech 2027 a 2028 opět jezdit za Trackhouse 5.8.2026
- Triumph Speed Twin 1200 TFC: limitovaná edice 5.8.2026
Nejčtenější články
Šéfka BMW M se obořila na kritiky elektromobilů: „Nerozumím vám,” říká a zapomíná na základní obchodní poučku
9.7.2026
Porsche dál padá. Propustí dvakrát víc lidí, než původně plánovalo, zbytečnost jeho současných problémů vstoupí do dějin
9.7.2026
Slavný americký moderátor vyzkoušel Octavii, proti české automobilce neřekl křivého slova
9.7.2026
Tahle placka dostala nejsilnější motor V12 v historii silničních aut, 0-300 km/h udělá dřív než řeknete Praesto
9.7.2026
Ferrari začalo chválit Číňany poté, co samo nabídlo auto jako z Číny. Pořád má ale pocit, že je lepší než oni
9.7.2026
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 08.07. 13:42 - mlunovozík
- Politický koutek 08.07. 13:27 - jerry
- 5x Millers + OffTopíč: LaS Tempesta GTX 43.5 08.07. 11:57 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 08.07. 11:34 - pavproch
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 08.07. 06:36 - pavproch
- Dříve M135i, nyní ///M2 08.06. 22:01 - Eda
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 08.06. 20:24 - řidičBOB
- VZKAZY 08.06. 10:59 - pavproch
