Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Faceliftovaný Golf už nabídku českého Volkswagenu obohatil dříve, ne však ve všech verzích. Teď se v ČR začaly prodávat další tři, dvě trochu nečekaně.

České ceny faceliftovaného Volkswagenu Golf jsou již nějakou dobu známé. Dosud jste si ovšem mohli pořídit „pouze“ benzinové či dieselové modely, které ostatně budou tvořit majoritní podíl prodejů. Tuzemské zastoupení německé automobilky se rozhodlo, že k mání u nás budou také hybridní Golf GTE a ryze elektrická varianta e-Golf. Tedy verze, u kterých jsme zaznamenali vesměs jen kusové prodeje a předpokládali jsme, že po faceliftu už se u nás ani prodávat nebudou.

Důvodem jsou krom jejich elektrické, široce neadorované podstaty také ceny, které nejsou zrovna nízké. Hybrid stojí 1 024 900 Kč, tedy za více než dvojnásobek sumy, za jakou můžete pořídit základní hatchback osazený přeplňovaným litrovým tříválcem. Sice u něj lze očekávat bohatší standardní výbavu i vyšší dynamické schopnosti, o které se stará čtyřválec 1,4 TSI o výkonu 150 k a elektromotor dodávající 102 k. Akcelerace na stovku trvá 7,6 sekundy, celkový dojezd byl vyčíslen na 880 km a čistě na elektřinu jde ujet 50 km. To ale nejsou čísla, která by stála za více než milion korun.

Obdobně lze uvažovat o elektrickém Volkswagenu e-Golf, který je k mání od 959 900 Kč. Za to nabídne lithium-iontové baterie o kapacitě 35,8 kWh, což má dle normovaného cyklu vystačit na 300 km. Pokud ovšem zapojíte klimatizaci a budete trochu agresivnější při práci s plynovým pedálem, lze dle značky počítat spíše s dojezdem 200 km. Elektromotor o výkonu 100 kW pak má zaručit sprint z klidu na stovku za 9,6 s.

Standardní výbava mimo jiné zahrnuje 16palcová litá kola, automatickou klimatizaci, systém preventivní ochrany PreCrash, adaptivní tempomat s funkcí Front Assist a autonomními brzdami či detekcí chodců nebo multimediální systém Discover Pro s 9,2palcovým displejem a ovládáním pomocí gest. Připlatit si pak můžete za digitální přístrojový štít Active Info Display. Golf GTE je vybaven prakticky stejně, byť i přes vyšší cenu si musí vystačit s nižší úrovní multimédií Composition Media.

Jako třešinku na dortu pak zmíníme příchod třetí dosud neprodávané verze Volkswagenu Golf 2017 - GTI Performance, která má pod kapotou přeplňovaný dvoulitr jako základní provedení GTI. Její výkon však narostl na 245 koní, což stačí na 6,2sekundové zrychlení. Kromě toho je možné počítat s většími kotoučovými brzdami, červenými třmeny s logem GTI či mechanickou uzávěrkou předního diferenciálu.

Uvnitř GTI Performance také již v základu najdeme výše uvedený digitální přístrojový štít. Kromě toho ovšem dorazil také multimediální systém Composition Média s osmi reproduktory či automatické ovládání světel a dešťový senzor. Cena 745 900 Kč pak vůči novinkám s alternativním ústrojím vypadá velmi přijatelně.

...elektrický e-Golf pak těsně pod ním

Verze GTI Performance je z novinek nejlevnější a... nevypadá nejlépe?

Petr Prokopec