Home > Rubriky a sekce > Jízdní dojmy a další testy > Článek
Vyzkoušeli jsme nové Subaru WRX STi, takhle zrychluje až k 257 km/h: video
30.5.2014 | Autoforum.cz | Přidat příspěvek
Pokud snad pochybujete o tom, zda je i nové STi dost rychlé, můžeme vás uklidnit předem - je.
Tip: Přečtěte si již kompletní první test nového Subaru WRX STi 2014 z českých silnici doplněný i o jízdní video a téměř 150 vlastních fotografií.
Letošní rok se možná nese ve znamení invaze hot hatchů se stotisícovkovými cenami, velmi zajímavé novinky se ale objevují i o kategorii výše. Jen chvíli si u nás můžete objednat poslední generaci německé legendy jménem BMW M3 a teprve ode dneška je oficiálně k mání i další generace legendy japonské, Subaru WRX STi. Za volant obou těchto novinek jsme se dostali ještě za čerstva a během následujících dnů vám je představíme v prvních testech. Než se tak ale stane, můžeme vám po avízu možností nové M3 nastínit i to, co svede zbrusu nové STi.
Pochopitelně, když se nadšencům našeho ražení naskytne příležitost okusit podobná auta, nelze se na to netěšit, z nového STi jsme ale měli i trochu obavy. Z dostupných informací se totiž nezdálo být až tak nové a v posledním testu předchozí generace už vedle o nějakých sedm let novějšího vozu nepochybně nižší úrovně nezářilo tak, jako to svedlo kdysi. A když nová generace vypadá na první pohled skoro jako velký facelift, může se na tom vůbec něco změnit?
Komplexní odpověď na tuhle otázku vám v tuto chvíli nedáme, můžeme vám ale ukázat, jak je na tom japonská novinka s dynamikou v přímce. 300koňový, stále docela kompaktní sedan si v tomto ohledu nikdy nevedl špatně, právě předchozí model ale už trochu ztrácel dech zejména tehdy, pokud šlo o něco jiného než maximální zrychlení. Třebaže 2,5litrový motor se rozsahem použitelných otáček prostě nemohl rovnat novějším dvoulitrům a i s výkonovou převahou ztrácel v podstatě kdykoli, kdy jeho otáčky padly pod čtyřtisícovou mez. Právě tohle je ale u nového STi jinak.
Ani to sice pružností neohromuje, nepříjemná „tvrdost” motoru je ale ta tam a přiložené video to též dokumentuje. Dynamika vozu tak zejména při pohodovějších přesunech (a ruku na srdce - takových bude stejně vždy většina) působí o dost přirozeněji, samozřejměji a auto se tak jeví být silnějším a rychlejším, i když vlastně silnější není. Nechceme ale říci, že jde o „pružnější totéž” a na ono „totéž” už jsme tak nějak zvyklí. Ne, tohle auto pořád dokáže svou rychlostí fascinovat a to ještě více, než kdy dříve.
Že na stovku pálí s vervou fanatického Afghánce nepřekvapí a že mu to i do 200 km/h jde výborně, také ne. Tohle STi je ale snad poprvé v historii dynamicky schopné i za hranicí 200 km/h. Papírová maximálka rázem není jen číslo na papíře, vůz dokáže na rovině udávaných 255 km/h skutečně dosahovat, a to celkem rychle. Motor a zejména převodovka zásadně jiné nejsou, aerodynamika ale jinde být musí. A má to i další pozitivní důsledky, které vám v testu přiblížíme.
Máme za to, že tohle auto by s pomocí gravitace snad překonalo i metu 270 km/h, v testu maximální rychlosti se ale jaksi zasekává na 262 km/h GPS, i když do té doby akceleruje ještě s jistou vervou. Podle nás má nějaký omezovač rychlosti, neboť otáčky ještě prostor k akceleraci dávají a těžko se stane náhodou, že se veškeré zrychlování vždy „zasekne” přesně na 270 km/h dle tachometru. Ale to opravdu neberte jako minus, rychlost až 262 km/h zklame asi málokoho, zvláště když se i v ní chová auto opravdu nebývale klidně.
Nové STi je prostě pořád raketa a konečně bere slova z úst i těm, kteří je dosud pro její „ryze dodvoustovkový” charakter hanili. Stačí ale tahle drobná změna na to, aby si, třebaže s nižší cenou uhájilo svou kůži vedle dotírajících super hot hatchů jako je nový Golf R? Odpověď zní nikoli, jenže novinka má v zásobě ještě pár trumfů. Jaké? Povíme vám o nich, už brzy na tomto webu, na Autoforum.cz.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 8 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejčtenější články
- Bentley našlo nový diplomatický výraz pro odpor zákazníků k vnucovaným autům, odložilo elektrické plány
20.3.2024 - BMW unikly ještě lepší záběry jeho nového X, nejlépe ukazují, proč budou mít SUV značky znovu navrch
20.3.2024 - Nový Mercedes-AMG GT se čtyřválcovým motorem je další odpovědí na otázku, kterou nikdo nepoložil
20.3.2024 - Tesla Cybertruck zkusila přebrodit docela normální potok, asi metr za ním se začala rozpadat
20.3.2024 - Putinova limuzína dostala facelift, poprvé se ukáže světu při inauguraci staronového ruského prezidenta
20.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva