Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Značka se čtyřmi kruhy bude jedním z hlavních řečníků na sympoziu automobilových světlometů. Věnovat se chce hlavně technologiím budoucnosti.

V současné době zřejmě nelze nakousnout článek týkající se koncernu VW bez toho, aniž bychom nezmínili kauzu Dieselgate. Je to ovšem naprosto logické, přece jen jde o skandál nevídaných rozměrů, který již stál místo Martina Winterkorna, nejvyššího šéfa skupiny. Jeho hlava se na špalku, respektive pod ním, neocitla jako poslední, pročež bude ještě zajímavé sledovat, kdo v důsledku manipulování dat týkajících se motoru TDI EA 189 bude odejit. Než se ovšem k této kauze opětovně vrátíme, posvítíme si, a to doslovně, na budoucnost Audi.

Německá značka se od příštího týdne bude účastnit mezinárodního sympozia ISAL, které se věnuje automobilovým světlometům. V tomto směru mají u čtyř kruhů rozhodně co nabídnout, přeci jen na oltář tohoto odvětví obětovali již mnoho miliard. Díky tomu jsme si již v roce 2004 mohli představit Audi A8 W12 osazené LEDkami pro denní svícení. O čtyři léta později dorazil model R8 s plnohodnotnými čelními diodami, které následně loni vyměnil za lasery.

Do budoucna se pak máme těšit na plné prozkoumání potenciálu matricových LEDek a laserů, přičemž Audi hodlá v tomto směru využívat kamerových systémů, aby mohlo světelný paprsek kontrolovat s naprostou precizností. Ve hře je navíc komunikace s ostatními vozy i okolním prostředím. „Vyvíjíme světlomety, které budou reagovat mnohem intenzivněji na ostatní účastníky dopravního provozu,“ říká Stephan Berliz, šéf vývoje světel u Audi.

Zároveň přitom prozrazuje, že jednou z novinek budou vodící lišty. Tedy intenzivnější světelné paprsky na obou stranách, které budou na vozovku promítat šířku vozidla. Jeho řidič se tak bude moci snáze zorientovat v úzkých prostorech či kupříkladu během předjíždění v zúžených pruzích. Tím má být samozřejmě navýšena bezpečnost.

Další novinkou, která es velmi rychle dostane do prodeje, je technologie organických diod. Tou byl osazen koncept E-tron quattro, který debutoval na frankfurtském autosalonu a který se do výroby dostane pod názvem Audi Q6. Na více informací ale budeme muset vyčkat do příštího týdne, kdy bude sympozium zahájeno.

Petr Prokopec