Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Facelift maskuje vrásky způsobené čtyřmi roky 5008 na trhu jen zvenčí. Pomůže prodejům malý naftový motor a stále sympatická cena?

Starší lev už nevládne, přesto za úvahu stojí

Peugeot 5008 je po faceliftu vpravdě o něco hezčí a modernější než předtím, ovšem týká se to pouze exteriéru, jmenovitě přídě. Za největší pihu na kráse považuji zastaralý, třebaže stále docela funkční interiér se štědrými možnostmi variability a docela solidním prostorem pro posádku. Až na drobné nedostatky s ním můžete v klidu transportovat klidně trojici dětí v dětských sedačkách a ještě s sebou vzít třeba ledničku na chatu. Pokud všechna sedadla nevyužíváte, o to více zavazadel je možné bez obav odvézt.

Po stránce motorové mě poslední evoluce turbodieslové jedna-šestky velmi mile překvapila. Není ani napjatá, ani nedostatečná. Třebaže neoplývá výkonem a na bedrech nese slušného cvalíka, dynamicky nestrádá a kultivovaností hraje do noty nejen řidiči, ale celé posádce. Navíc se umí odvděčit i velmi solidní spotřebou. Podvozek si s motorem dobře rozumí a nejraději má hladké cesty, přesto už s ohledem na modernější konkurenty spadá 5008 někam pod průměr.

I když v řadě ohledů cítíte stáří vozu a techniku starších Peugeotů, může vás stále tenhle model nadchnout svojí cenou. Nic podobně vybaveného a prostorného i pro početnou rodinu, navíc s tak úsporným naftovým motorem totiž za podobné peníze neseženete. Lehce přes půl milionu bude stát kus, se kterým můžete být naprosto spokojeni, do 600 tisíc se vejde už i s výtečnou výbavou. Nestačí-li vám dynamicky, pak neváhejte připlatit 35 tisíc za 150koňový dvoulitr - vybírat je zkrátka z čeho...

Cena

Základní cena testovaného vozu (P 5008 1,6 VTi/88 kW Access): 395 000 Kč
Základní cena testovaného provedení (5008 1,6 HDi Access): 435 000 Kč
Cena testovaného vozu (5008 1,6 HDi Allure + příplatková výbava): 589 900 Kč

Technické údaje

Motor

Vznětový, turbodmychadlem přeplňovaný řadový čtyřválec uložený vpředu napříč před přední nápravou
Objem: 1 560 ccm
Největší výkon: 84 kW (114 k) při 3 600 ot./min
Největší točivý moment: 270 Nm (285 Nm overboost) při 1 750 ot./min
Palivo: Nafta
Přenos výkonu: šestistupňová manuální převodovka, pohon předních kol

Provozní vlastnosti

Max. rychlost: 185 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 12,3 s
Spotřeba paliva (l/100 km):
Město: 5,9 l
Mimo město: 4,9 l
Kombinovaná: 4,9 l
Objem palivové nádrže: 60 l

Rozměry a hmotnosti

Délka: 4 529 mm
Šířka: 1 837 mm
Výška: 1 647 mm
Rozvor náprav: 2 727 mm
Pohotovostní hmotnost (EU/DIN): 1 660/1 585 kg
Užitečná hmotnost: 410 kg

Vnitřní rozměry

Základní objem zavazadlového prostoru: 579-678 l
Maximální objem zavazadlového prostoru: 1 754 l