Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Modifikované britské SUV dostalo karbonový bodykit, 561 koní a především kompletně přečalouněný interiér s přepážkou oddělující řidiče od cestujících.

Tuningová firma Mansory se již jednou Range Roveru na zoubek podívala. Její někdejší kreace však může být ve srovnání s tou aktuální považována za „chudého příbuzného“. Nově tu totiž máme skutečnou konkurenci pro Bentley Bentayga. A zároveň i řešení pro všechny nedočkavce, kteří touží po spojení absolutního britského luxusu a možnosti jízdy v terénu a přitom na svůj vůz nechtějí čekat více než rok.

U Mansory ale budou schopnosti do značné míry limitovat pneumatiky, neboť tuner vůz osadil 22palcovými ráfky a plášti s ultra nízkým profilem. Mimo to se úprav dočkal podvozek, kterému navíc v poklesu k zemi napomáhá karbonový a plastový bodykit. Z uhlíkového vlákna jsou vyrobeny nástavce nárazníků, čelní maska, rámeček pro registrační značku či zadní spoiler a difuzor. Plastové jsou pak nárazníky, výraznější boční prahy či nástavce blatníků. Kromě toho tu pak máme ještě duální lak, jehož odstíny však nejsou pevně dané a závisí čistě na fantazii klientely.

Přesunout se můžeme pod kapotu, kde najdete pětilitrový přeplňovaný osmiválec. I ten se dočkal modifikací v podobě upravené řídicí jednotky a nového výfukového systému, načež nově produkuje 561 koní namísto sériových 510. Zrychlení z klidu na stovku se tak odehraje již za 4,6 sekundy, tedy o pět desetin rychleji než ve standardu. O nejvyšší rychlosti se ovšem úpravce nezmiňuje.

Exteriér a motorový prostor ovšem nejsou tím hlavním, čím má upravený Range Rover lákat zákazníky. Důraz je tentokráte kladen na interiér, zejména pak na prostor pro zadní cestující. Ti se mohou těšit na přidanou přepážku, která je odděluje od řidiče. Jelikož přitom úpravy jsou určeny verzi s prodlouženým rozvorem, zůstává i nadále dostatek místa pro nohy.

Kromě toho Mansory přečalounilo veškerý viditelný povrch kombinací béžové a hnědé kůže, čímž je do jisté míry zrcadleno ztvárnění karoserie. To pak jen umocňují karbonové dekorace na zmiňované přepážce a středovém tunelu. Nechybí ani dvojice monitorů nebo záclonky, které vám zaručí naprosté soukromí. Dále lze pak zmínit ještě zakázkové koberečky.

Tuningová firma se ve svém snažení nezastavila ani před zavazadlovým prostorem, kam aktuálně asi sotva položíte své oblečení a obuv po střelbě na kachny v bažinách. To je ovšem i problém zákazníků, kteří dozajista za danou kreaci budou muset utratit nemalé jmění.

Petr Prokopec