Mansory Huracán nabízí už 1 250 koní, na stovce je za 2,7 s

Již třetí letošní pokus firmy Mansory vylepšit Lamborghini Huracán je stroj s 1 250 koňmi a 1 000 Nm. Startovací tlačítko je na stropě jako v letadle.

Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Tuning

Mansory Huracán nabízí už 1 250 koní, na stovce je za 2,7 s

13.9.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek

Mansory Huracán nabízí už 1 250 koní, na stovce je za 2,7 s

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Již třetí letošní pokus firmy Mansory vylepšit Lamborghini Huracán je stroj s 1 250 koňmi a 1 000 Nm. Startovací tlačítko je na stropě jako v letadle.

Kdo by neznal firmu Mansory, úpravce, který se nebojí sáhnout na ta nejexkluzivnější auta na světě - včetně značek Rolls-Royce či Bugatti - a leckdy jeho kreacím více či méně chybí vkus. Neuniká ani značka Lamborghini a po 850koňovém Huracánu a 1000koňovém Torofeu je to, na co se díváte, třetí a nejsilnější upravený Huracán jen v letošním roce.

Začněme od toho nejpodstatnějšího - od motoru. Stále je tu 5,2litrový desetiválec, jen už samozřejmě není atmosférický, nýbrž má dvě turbodmychadla. Upravena byla také spousta dalších věcí, takže má tenhle motor víc než dvojnásobek svého původního výkonu - přesně 1 250 koní. Točivý moment je elektronicky omezen na 1 000 Nm, což je pořád mamutí síla.

Jízdní parametry odpovídají - na stovce je tohle auto údajně za 2,7 vteřiny a maximálka je prý přes 340 km/h. V takových rychlostech jistě víc než pomůže upravená aerodynamika; motoru se jednak lépe dýchá a jednak byl karbonový bodykit vytvořen tak, aby zlepšil aerodynamické vlastnosti tohoto stroje. Nejspíš se tak nestane letadlem, ale zůstane na silnici.

Bodykit rozšířil karoserii vozu o 3 cm vpředu a o 4 cm vzadu. Také se sem nastěhovala nová kovaná kola, obutá do pneumatik 245/30 ZR20 vpředu a 325/25 ZR21 vzadu. V kabině najdeme více kůže a alcantary, než tam bylo sériově, volant dostal trochu podivnou texturu a je tu spousta karbonových detailů a hliníkové pedály.

Největší změna je nicméně startovací tlačítko, které se přestěhovalo ze středové konzole na strop, to aby si řidič tohoto stroje připadal ještě víc jako v letadle. Ceník samozřejmě není známý, ale levná tahle úprava zcela jistě nebude.


Mansory Huracán nabízí už 1 250 koní, na stovce je za 2,7 s - 1 - mansory huracan 1250 ps 01Mansory Huracán nabízí už 1 250 koní, na stovce je za 2,7 s - 2 - mansory huracan 1250 ps 02Mansory Huracán nabízí už 1 250 koní, na stovce je za 2,7 s - 3 - mansory huracan 1250 ps 03Mansory Huracán nabízí už 1 250 koní, na stovce je za 2,7 s - 4 - mansory huracan 1250 ps 04Mansory Huracán nabízí už 1 250 koní, na stovce je za 2,7 s - 5 - mansory huracan 1250 ps 05Mansory Huracán nabízí už 1 250 koní, na stovce je za 2,7 s - 6 - mansory huracan 1250 ps 06Mansory Huracán nabízí už 1 250 koní, na stovce je za 2,7 s - 7 - mansory huracan 1250 ps 07Mansory Huracán nabízí už 1 250 koní, na stovce je za 2,7 s - 8 - mansory huracan 1250 ps 08Mansory Huracán nabízí už 1 250 koní, na stovce je za 2,7 s - 9 - mansory huracan 1250 ps 09
Tahle úprava Mansory patří k těm vkusnějším. Mohla mít růžový lak

Marek Bednář

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.