Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

U Maserati budou mít v nejbližších letech hodně napilno. Mají zvládnout uvedení svých tří novinek a do května 2013 rozjet produkci Alfy Romeo 4C.

Sportovní značka italského koncernu Fiat - Maserati - bude pro Alfu Romeo vyrábět nový model s pohonem zadních kol, který se pokusí o další návrat na severoamerický trh. Pro Automotive News to potvrdil zdroj přímo z automobilky.

Ač by se patrně dalo spekulovat také nad možností, že se jedná o nový velký sedan Giulia nahrazující model 166, u nějž Alfa slibovala návrat klasické koncepce, odpověď je mnohem jednoduší. Designéři a inženýři vlajkové lodi se museli po intervenci nespokojeného Sergia Marchionneho vrátit k počítačům a vůz přepracovat, takže to nemůže být nic jiného než donekonečna slibovaná sériová verze kompaktního sporťáku Alfa 4C. Ostatně také tohle bylo kolegům z Automotive News potvrzeno člověkem od Fiatu.

Typ 4C je Alfou slibován už od loňského ženevského autosalonu, jeho výroba ale odstartuje až příští rok v květnu. Převážně ruční montáž má probíhat v továrně Maserati sídlící v Modeně a ročně by nemělo tyto prostory opouštět více než 2 500 aut. Větší část produkce by měla být exportována do Spojených států, pokud se tedy Alfě i tento několikrát odkládaný obchodní záměr podaří. Zbytek zůstane v Evropě a bude nabízen za částku přibližně 50 tisíc euro, což podle aktuálního kurzu dělá asi jeden a čtvrt milionu korun.

Maserati bylo přizváno na pomoc zcela záměrně, ne poprvé a z důvodů, které zdroj ve Fiatu rovněž ozřejmil. Modenská automobilka má prostě s malosériovou výrobou exkluzivních sportovních aut více zkušeností a její prostory jsou k tomu lépe uzpůsobeny. Fiat se o tom přesvědčil v letech 2007 až 2010, kdy Maserati pro Alfu vyrábělo kupé 8C Competizione a jeho otevřenou variantu 8C Spider, osazené osmiválcovými motory Ferrari/Maserati o objemu 4,7 litru.

Alfa 4C bude v tomto směru skromnější, ale relativní nedostatek síly vynahradí nižší hmotnost. S přeplňovanou osmnáctistovkou (1750 TBi) o výkonu 300 koní a váhou jen 850 kg by se měla svou výkonovou hmotností 286 koní na tunu dostat mezi Porsche 911 Carrera S 991 a 911 Turbo 997. A to na maličký sportovní vůz s rozvorem jen 2,4 metru nezní špatně.

Člověk z Fiatu také dosvědčil, že v příštích čtyřiadvaceti měsících se dočkáme hned tří nových modelů Maserati, které obmění a zároveň rozšíří současnou produkci. Potvrzeno bylo SUV pojmenované buď Maserati Kubang nebo Cinqueporte, nástupce současného vrcholu značky Quattroporte a též menší sedan s pohonem zadních kol. O všech modelech jsme vás už několikrát informovali.

Zdroj: Autonews

Miro Mihálik