Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Audi dává sbohem svému současnému logu. Náhrada nepochybně vzbudí vášně
13.10.2018 | Petr Miler
Je to jeden z nejsnáze rozpoznatelných emblémů automobilového světa, ale i takové prochází vývojem. Audi své čtyři kruhy nepošle zcela k ledu, změní je.
Změny známých log významných firem jsou vždy předmětem kontroverzí, ani ta neikoničtější z nich ale nezůstávají po dekády stejná. Svět se zkrátka mění, stejně jako se mění vnímání toho, co je atraktivní a co ne. I když tedy lidé změny v první chvíli obvykle zarytě odmítají, po čase se nezřídka diví, čemu kdysi dávali přednost. Nakonec, řadou změn prošlo i logo Coca-Coly a asi byste se podivili, kdyby se dnes na pultech obchodů objevily nápoje s jedním z těch původních. Nebyla úplně jiná, ale stačí jiný sklon, tloušťka písma či pár kudrlinek navíc a rázem vše vypadá jak z dávnověku.
Ani automobilky se změnám na tomto poli pochopitelně nevyhýbají, v poslední době jsme jich mohli zaznamenat hned několik. Alespoň částečně se svým tradiční logem rozloučilo BMW, brzy čeká podobný krok i Volkswagen. Současné trendy diktují zjednodušení a přesně tímto směrem obě loga míří - méně barev, méně dotažených linek, méně obrouček či jakýchkoli rušivých prvků. Smyslem je zvolit emblém, který lze snadno umístit na cokoli a s jeho významem se spíše nevtírat, ale útočit na podvědomí.
Nová loga Audi, která si automobilka nechala registrovat v Evropě i USA, se drží tohoto trendu. Samotná registrace pochopitelně nezaručuje budoucí užití, firmy ale podobné registrace neprovádí každý rok a pokud jde o něco nového, obvykle je to použito. U Audi je jde znovu hlavně o zjednodušení a byť nepochybujeme, že novinka vzbudí vášně, smysl dává. Když se podíváte na současné logo čtyř spojených kruhů, je v podstatě přeplácané a musí být dost velké aby tak nepůsobilo.
Záměrem automobilky je tak zbavit logo většiny přímých propojení a ze čtyř kruhů udělat jeden ovál propojení jen naznačující. Alternativou je, že by zůstalo alespoň uprostřed, ale to se nám nezdá být příliš šťastné.
Smyslem krom výše zmíněného zjednodušení a z něj vyplývajících výhod může být i faktické vyprázdnění významu celého loga. I když v něm někteří vidí pohon všech čtyř kol, je symbolem spojení čtyřech automobilek do konglomerátu Auto Union, z nichž všechny krom Audi už dávno zanikly. První verze loga by tak možná dávala i najevo, že Audi je jen jedno. A druhá to, že Horch se dočká vzkříšení.
To už jsou spekulace fandů Audi, stejně jako to, že jde o snížení nákladů na bezpočet vyráběných znaků. Naopak podložené jsou informace o tom, že logo Auto Union tak vlastně už kdysi vypadalo, když mělo právě tato dvě slova vetkána do oněch čtyř kruhů. Takže i pro tradicionalisty bude mít německá automobilka vysvětlení, že se tím vlastně jen vrací ke kořenům, akorát bez onoho nápisu.
Názor si udělejte sami, za nás bychom ale řekli, že první varianta s pouze naznačeným propojením je vizuálně docela příjemná. Je jasně rozpoznatelná jako emblém Audi, přitom neruší tak jako dnešní provedení. Proto bychom se nedivili, kdyby Němci ke změně skutečně přistoupili.
Současné logo Audi je dobře známou věcí
Pravděpodobné registrované náhrady kráčí trochu jinou cestou, na tradici ale úplně nezapomnínají. A zejména první možnost se nám zdá být akceptovatelná
Zdroj: Quattro World
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před 39 minutami - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 2 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 3 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 5 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- Pneu koutek 03.29. 12:31 - abgx1
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.29. 12:15 - Čičo
- Onboard videa 03.29. 09:49 - abgx1
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch