Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ruský trh se propadá a lidé mají stále hlouběji do kapsy. Největší tamní automobilka tak chystá krok, který jí má ročně ušetřit 146 milionů korun.

Situace v Rusku momentálně rozhodně není pozitivní, jakkoliv se tamní propaganda snaží světu vylíčit, že „silný medvěd se z nikoho na zadek neposadí“. Pravda je však taková, že země je v krizi, ze které se zřejmě hned tak nedostane. Situace se navíc může ještě zhoršit, zvláště pokud Spojené státy a Evropská unie vystupňují sankce natolik, že Kreml vyloučí ze systému mezinárodních plateb SWIFT, což by pro ruskou ekonomiku znamenalo další těžkou ránu.

Je sice otázkou, zda k tomuto kroku nakonec dojde, jisté však je, že již nyní mají tamní obyvatelé hlouběji do kapsy. A to má svůj vliv rovněž na automobilový průmysl, který sice před koncem loňského roku zažil krátké vzedmutí, to však bylo způsobeno drastickým pádem rublu. Rusové se tak snažili znehodnocenou měnu co nejrychleji proměnit ve zboží, které má alespoň nějakou cenu.

Od té doby však již automobilky upravily ceny v závislosti na hodnotě rublu, a tak se showroomy opět vylidnily. A jelikož s odlivem zákazníků začaly praskat sklady ve švech, došlo i k několika odstávkám výroby. Ani to ovšem třeba takovému AvtoVAZu příliš nepomohlo, a tak společnost oznámila, že s příchodem dubna letošního roku dostane výpověď 1 100 zaměstnanců.

Zajímavé přitom je, že automobilka nepropouští dělníky, ale administrativní a vedoucí pracovníky. Momentálně totiž AvtoVAZ zaměstnává 52 tisíc lidí, přičemž v nedělnických pozicích pracuje 10 000 zaměstnanců. Oněch 1 100 z nich si nyní může zvolit i rychlejší odchod, kdy v takovém případě mohou počítat s vyplacením tří- až pětiměsíčního platu jako odstupného.

Ruská automobilka si od propuštění více než 2 procent zaměstnanců slibuje úsporu 400 milionů rublů ročně, což dle aktuálního kurzu představuje nějakých 146 milionů Kč. Je však otázkou, zda je to finální krok. Rozhodně ale není první, neboť již loni AvtoVAZ propustil na počátku roku 7 500 zaměstnanců a později v létě dalších 5 500.

Petr Prokopec