Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mnichovská automobilka si asi všimla nového trendu, jež souvisí s expanzí pick-upů. Přiznává přitom, že pro Mercedes a Audi je vše snadnější.

V posledních letech se zdálo, že trh s pick-upy je mimo Austrálii definitivně mrtvý. Do budoucna v něm ovšem řada automobilek vidí větší stále větší potenciál, pročež jsme se již dočkali novinek typu Renaultu Duster Oroch, Renaultu Alaskan či Fiatu Toro. Přitažlivého faceliftu se pak dočkal Volkswagen Amarok, mimo to hodlá se svou troškou do mlýna přijít také Mercedes.

Vypadá to tedy, jako bychom tu měli novou vábničku, jíž se postupně nechávají zlákat veškeré značky. Tedy až na BMW, které sice v minulosti přišlo kupříkladu s ojedinělou studií M3 pick-up, nicméně šlo pouze o designové cvičení, aprílový žert. Loni nám pak automobilka dala jasně najevo, že na produkční model máme zapomenout, prý by mohl ohrozit image značky. Tak horké to ale zjevně nebude.

Marc Werner, šéf australského zastoupení BMW, uvedl, že „daný segment podrobně sledujeme“. Tím sice nepotvrdil, že se mnichovského pick-upu v brzké době dočkáme, nicméně jde o podstatné prolomení ledů. Zvláště když Werner dodává, že bavorská automobilka rozhodně nemá tak snadnou startovní pozici jako třícípá hvězda či čtyři kruhy.

„Pro Mercedes je vše snadnější, neboť již mají užitkové vozy, náklaďáky a dodávky. My nic takového nemáme. A pravděpodobně je to jednodušší také pro Audi. Jen si vemte Amarok, proč ne?“ naznačuje možné překarosování picku-upu Volkswagenu šéf australské divize. A to ani již nedodává, že Mercedes těží zejména ze spolupráce s aliancí Renault-Nissan.

Na druhou stranu, i BMW se může opřít o silného partnera, a sice o Toyotu, jejíž Hilux by mohl posloužit jako základní kámen pro další prémiový pick-up. Zda se jej ale skutečně dočkáme, to je otázkou. Mnichovští totiž nejspíše čekají, zda se povede Mercedesu, než dají oficiální požehnání novému projektu, který aktuálně obestírá řada neznámých.

Zdroj: Motoring

Petr Prokopec