Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Brit se přepočítal, faceliftovaná Škoda Octavia má o chybu méně, než si myslí
4.5.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Vlastně ne jenom faceliftovaná a nemyslí si to jen on. Ve škodovkách je dnes tolik věcí „Simply Clever”, že už je ani lidé pořádně neznají.
V úterý jsme vám přiblížili recenzi faceliftované Škody Octavia od britského novináře Mata Wilsona, v níž vyjmenoval 5 nedostatků tohoto vozu. Ač sám připustil, že na Octavii se chyby nehledají snadno, svou tradiční pětku dal dohromady. A my jsme vám ji přiblížili proto, že to nebylo hořekování nad řešením předních světel či cokoli podobného, ale zcela věcné, racionálně ospravedlnitelné nedostatky, které by třeba Škoda mohla chtít vyřešit.
V kostce šlo o řešení dodatečných tlačítek před řadicí pákou, nemožnost kamkoli chytře uložit kryt zavazadlového prostoru, zadní pásy bez rozumné ochrany proti přivření opěradly, „skleněný” infotainment příliš náchylný k ohmatání a těžká kapota motoru postrádající plynovou vzpěru. Souzněli jsme s tím, tohle jsou věci, které by mohly být řešeny lépe. Jenže v jedné věci se Mat Wilson mýlil - je už dávno vyřešená a nevšiml si toho ani on, ani my.
Naštěstí máme vás, pozorné čtenáře, kteří se pro změnu nebojí kritizovat nás. A jsme za to rádi, neboť jen díky tomu můžeme chybu napravit a přinést přesnější informace všem. Totiž, i když jsme snad stokrát testovali Octavie všech generací a někteří z nás je měli či mají za svá soukromá auta, nikdy jsme si nevšimli toho, že i u verze liftback existuje možnost, kam kryt zavazadlového prostoru uložit. A to přesně tak chytře, jak by si jistě i Mat Wilson přál.
Upozornil nás na to náš čtenář z Prostějova, který se nám ozval s tím, že se o tom sice moc nemluví, ale onen kryt zavazadlového prostoru lze vyjmout a zasunout za zadní opěradla. Zběžným pohledem si toho nevšimnete, ale na bočním obložení zavazadlového prostoru nahoře u opěradel jsou dva malinké výstupky, které plato podrží ve svislé poloze, aby nespadlo na podlahu kufru. A není to tak náhodou, Škoda to tak udělala záměrně - dokonce o tom hovoří i v knize, kterou nikdo nečte, v návodu k obsluze na straně 99.
Požádal jsem tedy kolegu, který s Octavií III jezdí, aby se nad ránem pokusil celou věc nafotit a povedlo se. Na přiložených fotkách tak můžete do detailu vidět, jak celé řešení funguje - pokud jej tedy neznáte. Ani kolega, který Octavii používá, o tom ale nevěděl a s platem si párkrát v minulosti dělal hlavu. Pokud jste na tom stejně, mrkněte se, jak tahle věc funguje, podle kolegy je uložení velmi jednoduché, v podstatě stačí plato za sedadla jednoduše spustit a už se odtud nehne. Stejně jednoduše ho pak vrátíte zpátky.
Inu, Škoda je v posledních letech „Simply Clever” tak moc, že se pod tíhou některých, někdy až trochu vyumělkovaných vychytávek nemluví o těch běžnějších a prakticky lépe využitelných. Tak to touto cestou můžeme napravit a Matovi o tom samozřejmě řekneme - snad se také opraví v některém ze svých příštích videí...
Díky za tip, Josefe S.!




Mat Wilson si se zadním platem lámal hlavu zbytečně...














...lze jej velmi jednoduše uložit za zadní sedadla. Jen se o tom moc neví


Zmiňuje se o tom ovšem i návod k obsluze
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” je novým králem všech pekel. Přepisuje další rekordy akcelerace, okruhů i silnic, pomalé je vedle něj i skutečné Bugatti
23.6.2026
Brutalitu Aston Martinu natočili při testech na okruhu v Portimao. Vypadá jako Batmobil, zní jako staré F1 a je rychlý jako ty nové
21.6.2026
„Bugatti pro chudé” ve sprintu vykleplo i tisícikoňové Lamborghini. Ani si neškrtlo, i když dostalo náskok
18.6.2026
Nejnovější články
Nikdy s elektřinou. A nejspíš ani s benzinem. Majitel najel 1 milion km v dieselu s kompletně původní technikou, zvládne prý dalších 600 tisíc
před 11 hodinami
Němci vyzkoušeli jedno z nejlevnějších moderních SUV VW jako ojetinu, před vzhledem radí upřednostnit pohodlí
včera
Svého času prý převratný Ford je totální propadák a skončí bez nástupce, už teď ho nekupuje skoro nikdo
včera
Jaguar dokoná dílo zkázy a přelomový nový model odhalí v říjnu. Ani bývalý šéfdesignér mu nevěří, podle něj postrádá dvě klíčové věci
včera
Hyundai po fiasku pokusu prodávat nadšencům auto za 1,8 milionu vrátí do nabídky základní model. „Musíme,” říká šéf
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
