Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Clarksonova The Grand Tour po třetí sérii fakticky skončí, trio ale Amazon neopustí
14.12.2018 | Petr Prokopec
Spekulace o konci The Grand Tour po její třetí sérii nebyly přehnané, pořad v jeho dosavadní podobě končí. Clarkson, Hammond a May ale budou s Amazonem dál spolupracovat v trochu jiné podobě.
Během letošního roku se poměrně živě spekulovalo o tom, že nový pořad Jeremy Clarksona, Richarda Hammonda a Jamese Maye po třetí sezóně skončí. Dané zvěsti vlastně nebyly až tak překvapivé, neboť trojice měla s Amazonem smlouvu pouze na šestatřicet epizod. A ta poslední bude odvysílána za nějakého čtvrt roku. Americký gigant se přitom neřídí až tak moc srdcem, ale spíše chladným ekonomickým kalkulem. A dle toho nejspíše již nemalé investice do The Grand Tour nepřináší tolik nových předplatitelů jako na počátku.
Teď už je jasné, že to nebyly spekulace, byť současně neznamenají, slavná trojice na Amazonu končí. Počítat můžeme s tím, že se na obrazovkách Amazon Prime objeví i čtvrtý rok a nejspíše ještě několikrát později, ona „Velká tůra” už to ale zkrátka nebude.
Zástupci pořadu na Twitteru uvedli, že pro nás mají „dobrou zprávu. Po třetí sezóně se The Grand Tour vrátí s ještě větším dobrodružstvím. Špatnou zprávou je, že budeme muset prodat stan.“ Toto poselství ještě více rozvedl samotný Amazon, který je „nadšený z oznámení, že pořad The Grand Tour byl obnoven pro čtvrtou sezónu a že Prime Video bude domovem Jeremyho, Richarda a Jamese po další léta. Ve čtvrté sezóně uvidíme chlapíky, kterak opustí stan, aby vyrazili za velkými dobrodružnými road tripy, o kterých víme, že je předplatitelé Primu milují.“
I když se tedy obě strany tváří, jako by jely dál, realita je odlišná. Amazon zřejmě už nechce investovat do těch částí pořadu, které jsou více či méně prodejné pouze jednou, ale bude se soustředit na obsah, který bude zajímavý i za mnoho let. Namísto dosavadních deseti- či dvanáctihodinových epizod, během kterých dochází na krátké testy, jenž jsou střídány záběry ze studia, má dorazit o mnoho menší počet zhruba jeden a půl hodinových speciálů s epickými a velkorozpočtovými výlety. Každoročně bychom se měli dočkat minimálně čtyř, a to přinejmenším po dvě sezóny.
Že situaci nelze vnímat až tak pozitivně, potvrdil pro deník The Sun i sám Clarkson. „Je to opravdu smutný den. Bude mi chybět to škádlení s ostatními i s publikem.“ Ovšem i on sám si uvědomuje, že show již poněkud vyčpěla: „V podstatě totiž děláme po 17 let pořád to samé - sedíme pohromadě ve studiu a sledujeme auta, jak závodní na okruhu“. Evidentně tedy skutečně nastal čas na změnu, jenž se bude odvíjet podle ekonomického baronometru Amazonu.
Jezza přitom dodává, že takto razantní změna formátu bude jistě nemalou výzvou, nicméně ten stávající podle něj již vlastně nemá co nabídnout. „BMW jedoucí po trati můžete sledovat jen do určité míry - ale co chcete poté dodat? Prostě má čtyři kola a sedačku, a je to.“ Navíc je prý „příliš tlustý na to, abych šplhal na jeviště“.
Můžeme tedy prohlásit, že král je mrtev, ať žije král. The Grand Tour v té podobě, jakou známe od roku 2016, po třetí sezóně skutečně skončí. Pořad však na Amazonu bude pokračovat i nadále, jen se bude zásadně lišit svým pojetím. Dorazí totiž pouze road tripy, jenž jsou u diváků nadmíru populární. Uvidíme přitom, zda divákům ono hašteření moderátorů ve studiu náhle nezačne chybět...
Pořad The Grand Tour čeká po třetí sezóně razantní změna, která znamená její faktický konec




















Že studiové segmenty nejsou u předplatitelů Amazonu tak populární, se probíralo již dříve. V ukázce nadcházející série na ně neodkazuje jediný záběr
Bleskovky
Volkswagenu unikly fotky jeho nejnovějšího SUV. Auto to bude malé, s jeho cenami to bude přesně naopak
před 8 hodinami
Novinář poprvé nafotil a natočil nemaskované elektrické Ferrari na ulici. Vypadá tak snad ještě hůř, to se nezdálo být možné
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Nové na MotoForum.cz
- MotorLand Aragón má zaručeno MotoGP pouze 2027, poté rezervní okruh do roku 2031 16:35
- Marcos Uriarte nahrazuje v Brně zraněného Davida Muñoze 16:00
- Časový program na brněnském Masecu 10:00
- Mirko Gennai vybojoval v Misanu sedm bodů po dvou stíhacích jízdách, Troy Sovička sbírá další zkušenosti 01:42
- Skvělé tempo ale smůla pro domácího Mattea Ferrariho, který z Misana odváží 7. místo 00:55
Nejčtenější články
Město chtělo přejít jen na elektrické autobusy, teď objednává 150 dieselových vozů, aby zažehnalo hrozící krizi
20.5.2026
Designér vrátil život legendárnímu Trabantu. Zpátky měl být už v roce 2009, zjevně až teď přišel jeho čas
20.5.2026
Asi nejošklivější auto posledních let museli zlevnit skoro o 200 tisíc, po roce a půl na trhu už ho nekupuje skoro nikdo
20.5.2026
Čínské Ferrari za cenu Octavie se prohnalo po Severní smyčce Nürburgringu. A je rychlé, pořád ale nestačí na o 450 koní slabší kombík
20.5.2026
Škoda plně odhalila nový Epiq a nutí k údivu. Je to auto bez výkonu a bez baterek, s cenou bez špetky soudnosti
20.5.2026
Živá témata na fóru
- Škoda Auto obecně 06.17. 15:21 - pavproch
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 06.17. 14:58 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 06.17. 09:28 - pavproch
- IT poradna 06.17. 06:12 - pavproch
- Onboard videa 06.16. 20:35 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 06.16. 15:09 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 06.16. 12:12 - mattonecz
- Policejní kontroly a měření 06.15. 08:29 - řidičBOB
