Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

I tak by šlo interpretovat americkou statistiku shrnující auta s největším podílem majitelů něžného pohlaví. Její podoba je docela překvapivá.

Rádi bychom vám posloužili českou „top 10” podobného ražení, ale bohužel, stvořit v našich podmínkách takovou statistiku z jakýchkoli relevantních údajů je prakticky nemožné. Při inspiraci za oceánem tedy musíme doufat, že preference místních a tamních žen a mužů nejsou až tak odlišné, i když úplně stejné být z podstaty nemohou - část aut, která se prodávají v Americe, u nás k mání není a naopak.

Vnímání této věci je dozajista zatíženo všemožnými předsudky, a tak skoro v každém z vás nesporně žije nějaký předpoklad výsledného pořadí. Nezřídka bude mít své opodstatnění - za typické auto pro dámu by jistě byl označen třeba Fiat 500, daleko by k podobnému titulu nemělo ani Audi A1, Volkswagen Beetle nebo některá SUV, v nichž ženy vídáme možná častěji, než by bylo zdrávo. U některých vozů by dokonce bylo možné očekávat naprosto masivní převahu řidiček nad řidiči, nicméně špička tabulky vypadá trochu jinak a o žádné velké převaze mluvit nejde. A to nejen kvůli tomu, že by vaše očekávání byla úplně lichá.

Už fakt, že statistika se řídí vlastnictvím vozu, výsledky jistě mění. Nechceme v žádném případě říci, že si žena nemůže vybrat a koupit vlastní auto, to jistě může, přesto je u nás a bezesporu i v Americe obvyklé, že auta kupují muži, třebaže ne pro sebe. Pokud se tedy ani „vítěz” tohoto klání nedostal s podílem ženských majitelů ani k hodnotě 60 procent, něco není v pořádku. Jsou zkrátka auta, ve kterých ženy vídáme mnohem častěji než muže a kterým se „drsňáci” opravdu vyhýbají.

Statistiku dále ovlivňuje také už zmíněná nedostupnost některých modelů za oceánem. Zrovna všechny uvedené modely tam koupit lze, některá z velmi malých aut, která jsou zde u žen populární, ale nikoli. A pokud ano (třeba taková Toyota Yaris), jsou vzhledem k velikostně jinak orientované americké klientele nabízeny jen tak mimochodem a zatím si nestačily získat potřebné renomé.

Přesto je výsledné pořadí zajímavé a docela překvapivé. Na prvním místě se totiž umístilo Volvo S40 s podílem žen mezi majiteli ve výši 57,9 procenta. Zrovna toto auto bychom za zženštělé neoznačili, ale jak vidno, realita je jiná. Pokud jste tedy muž a máte na tento vůz spadeno, pozor na vnímání lidí z vašeho okolí - mohli by si myslet, že jste si jej pořídili na jízdy mezi vaše veselé přátele.

Na druhém místě najdeme Nissan Rogue s výsledkem 56,9 procenta. Jméno to u nás příliš známé není, ale jde ve své podstatě o upravený Qashqai. Nu, už auto s tímto jménem zde mezi drsnými hochy z oceláren asi bodovat nebude.

Na „bednu” se pak vyšplhal ještě Volkswagen Eos s podílem žen ve výši 56,4 procenta. Zde už lze hovořit o očekávaném výsledku a pokud se vám Eos ještě nezdá být dostatečně „jemný”, pak Volkswagen Beetle na čtvrtém místě už je tam, kde by být měl.

Zbylé pořadí nejlepší desítky včetně snímků jednotlivých vozů následuje. Pokud víte o dalších autech, kterým by se celí chlapi měli raději vyhýbat, projevte se v přiložené diskuzi. Jistě najdeme pár dalších zajímavých typů, které u zákazníků bez sukně a střevíčků nemají šanci...

10 aut s největším podílem žen mezi majiteli v USA v roce 2011

(model - podíl majitelek)

1. Volvo S40 - 57,9 %

2. Nissan Rogue (Qashqai) - 56,9 %

3. Volkswagen Eos - 56,4 %

4. Volkswagen Beetle - 54,6 %

5. Toyota Matrix - 54,1 %

6. Hyundai Tucson (ix35) - 54 %

7. Honda CR-V - 53,4 %

8. Toyota RAV4 - 54 %

9. Nissan Juke - 52,7 %

10. Jeep Compass - 52,7 %

Zdroj: Inside Line přes autoblog.com

Petr Miler