Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Fordu už spadl hřebínek, s autopiloty přijde mnohem později, než loni hlásal
24.4.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Pro šéfa Fordu to byla oni trapná chvíle, když si sám musel zatleskat za odhalení plánu přijít s autopilotem v roce 2021. Teď je jisté, že se to nestane.
Loni v létě šéf Fordu Mark Fields velkolepě představil plán Fordu odhalit v roce 2021 vůz osazený autonomním řízením úrovně SAE 4. Tedy, velkolepé to bylo pro něj, zatleskat si za to musel sám. Tak smělému plánu tehdy nevěřil nikdo a teď už mu nevěří ani Ford. I dnes tedy trvá na tom, že takové auto - tedy to, co nebude mít volant ani pedály a přesto bude jezdit - vznikne, nebude však určeno k prodeji. To ovšem neznamená prakticky nic, jako koncept může dnes postavit kdokoli cokoli, pokud to ale není schopen prodávat, pro automobilový svět to znamená pramálo.
Ani tak jednoduché to ale s Fordem není. Fields i tak trvá na tom, že prodejný vůz dorazí během dalších 5 let, přičemž hraničním obdobím rok 2025. Viceprezident Fordu pro výzkum a vývoj na to ale má kupodivu jiný názor. A nebál se jej dát veřejně najevo.
Podle Kena Washingtona jsou taková prohlášení poněkud předčasná, teď je „opravdu těžké odhadovat a předvídat tempo technologií. Dle našeho současného výhledu bude míra jejich adopce pozvolná.“ V roce 2021 bude muset podle jeho slov veřejnost čekat ještě pět až deset let, než dostane tuto úroveň autopilotů k dispozici. Bavíme se tedy o období 2026-2031.
Washington si je ale jist, že plně autonomní vozy stoprocentně přijdou. Jen později, než se očekávalo. „Nejde o sci-fi. Není to žádný výzkumný projekt. Je to něco, co uskutečníme, a ostatní také.“ Autopiloti a další moderní technologie podle něj pomohu vyřešit problémy, jakými jsou vzrůstající dopravní zácpy, zhoršující se kvalita ovzduší a změna přístupu zákazníků.
I proto Ford již odsouhlasil investici ve výši jedné miliardy dolarů (cca 25 mld. Kč), kterou během pěti let investuje do startupu Argo AI. Kromě toho automobilka také spolupracuje se společností Velodyne vyrábějící LiDAR, s tvůrci třídimenzionálních map Civil Maps, firmou Nirenberg Neurosciene či značkou SAIPS, která má na svědomí samoučící stroje.
„Díky revoluci v programování jsou věci dříve nemyslitelné náhle možné. Musíme si proto takové druhy budoucnosti vymýšlet,“ dodává Washington. A zároveň přitom naznačuje, že automobilky zabývající se vývojem autonomní techniky mají náskok před firmami jako Uber či Google, pro něž tento závod bez letitých zkušeností začíná být náročným. Že z něj jako vítěz v příští dekádě vyjde Ford, bychom ale po tomto upřesnění nehádali...
Loňské odhalení plánu přijít s plně autonomním vozem v roce 2021 sklidilo obdiv pouze u toho, kdo s ním přišel - u šéfa Fordu Marka Fieldse
Teď už optimismus ředitele Fordu definitivně zchladil šéf vývoje značky, dříve jak mezi roky 2026 a 2031 nic hotového nedorazí. A je to přesně tak hrubý odhad, jak zní
Zdroj: Auto News
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 10 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
včera - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
včera - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
včera - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 05:27 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis