Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Nadvláda VW skončila, světovým číslem jedna už není. A může za to i Dacia Duster
28.7.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Překvapivě rychle se musel koncern VW rozloučit s pozicí, kterou nedávno dobyl. K udržení mu nestačilo ani přes 5 milionů prodaných automobilů.
O titul letošního krále mezi automobilkami se nebudou prát jen Volkswagen s Toyotou, do hry zasáhne také Renault. Respektive francouzsko-japonská aliance Renault-Nissan, jejíž součástí se loni stalo Mitsubishi. To nedávno odvážně hlásal šéf tohoto konglomerátu a jak vidno, nepřeháněl. A pro důkaz už ani nebudeme muset čekat do konce letošního roku.
Právě akvizice značky Mitsubishi se ukázala být klíčová, neboť již loni se registrace aliance díky ní vyšplhaly až k 9,96 milionu aut. VW Group oproti tomu během roku 2016 dodal 10,3 milionu aut, to nebylo o mnoho více. Letos jsou ovšem Němci spíše v útlumu, zatímco Francouzi s Japonci, Rumuny a Rusy (do aliance kromě Renaultu, Nissanu a zmíněného Mitsubishi spadá také Alpine, Dacia, Datsun, Infiniti, Lada a Venucia) rostou. A to neskutečným způsobem, neboť za první pololetí společně dodali zákazníkům 5,268 milionu nových aut. VW Group sice během stejného období podle svých dat prodal 5,27 milionu vozů, dodal jich ovšem „pouze“ 5,156 milionu kusů.
Úspěch aliance se na základě těchto čísel samozřejmě dá rozporovat, dva různé pohledy na prodeje umožňují dvojí interpretaci. Nepochybné ale je, že útok Renaultu a Nissanu na pozici světové jedničky je třeba brát naprosto vážně - tento koncern zjevně má na to světový trh ovládnout.
Francouzsko-japonské soukolí navíc není jen globálním králem dodávek nových osobních aut, nýbrž i jedničkou mezi výrobci elektrických aut (počítány jsou elektromobily i plug-in hybridy) - kumulované prodeje skupiny činí 480 tisíc aut. V tomto ohledu může s korunou počítat i na konci roku, neboť výroba Tesly Model 3 se teprve rozbíhá. Co se celosvětového prvenství týče, je otázkou, zda se alianci povede její stotisícový náskok udržet.
Pro Renault je trhem číslo jedna domácí Francie, zatímco Nissan a Mitsubishi nejvíce bodují ve Spojených státech. Zajímavostí pak je, že především díky fenomenálnímu úspěchu modelu Qashqai (jeho celosvětové roční prodeje se i se spřízněným X-Trailem pohybují daleko za hranicí 1 milionu kusů) je pro Nissan pátým nejdůležitějším trhem světa (po zmiňované Americe, Číně, Japonsku a Mexiku) Velká Británie. Tedy vlastně relativně malý trh. A váhy na stranu Renaultu a Nissanu značně převažuje i Dacia Duster a všechny její deriváty - i tady se bavíme o statisících prodaných aut ročně...








































































Aliance Renault-Nissan se na světový trůn vyšvihla i díky globálnímu úspěchu modelu Duster. Ten je někde prodáván s logem Dacie, jinde s logem Renaultu - do celkové bilance koncernu Renault-Nissan se ale počítá obojí, včetně u nás neprodávaného pick-upu Duster Oroch
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Fernando Alonso si koupil další auto a překonal tím všechno. Dražší a bizarnější vůz nevznikl roky, automobilka ho vyrobila proti své vůli
včera
Nové řešení bleskové instalace Superchargerů Tesly je vážně chytré. Říká si Harmonika a funguje podle toho
18.9.2026
Supersport Hyundai není jen sen. Ukázal v ostré akci na veřejnosti, jeho V8 zní hladově
16.9.2026
Nové na MotoForum.cz
- Honda CBR1000RR-R Fireblade SP: John McGuinness 30th Anniversary Replica 08:00
- Mistrem Endurance poprvé BMW včera 23:00
- Premiérové vítězství pro Acostu na KTM včera 14:47
- Senzační druhé místo bral Salač včera 14:45
- Moto3 vyhrál suverénně lídr šampionátu Quiles včera 11:27
Nejnovější články
Šéf Škody náhle skončil a upsal se Číňanům. Pro VW byl jistě málo „zelený”, podle nás škodovku roky zabíjel
před 2 hodinami
Audi se dál trápí, novou A4 muselo odložit až na rok 2029. Mohlo by to toho využít ve svůj prospěch, to by ale muselo myslet
před 4 hodinami
Číňané se v Itálii začali vydávat za místní automobilku, aby ještě snáz uspěli u evropských zákazníků
před 5 hodinami
Z kdysi hrdých německých továren Porsche se mají stát města duchů. Na stole je další propouštění, každý třetí zaměstnanec může jít
před 7 hodinami
EU potají žádá Čínu, aby uměle omezila vývoj těch jediných aut, která tu Číňané ve velkém prodávají, to už zní hodně zoufale
včera
Živá témata na fóru
- Škoda Auto obecně 09.21. 13:01 - řidičBOB
- Rychlodotazy 09.21. 11:41 - pavproch
- Autohadanky 09.21. 09:31 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 09.21. 08:35 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 09.20. 17:17 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 09.20. 13:32 - Zajda
- Řidiči, co to mají v ruce... 09.19. 23:43 - Lachende Bestien
- Politický koutek 09.19. 23:25 - Lachende Bestien
