Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Němci jsou nejspokojenější s Audi A6. Kvalitu servisů žene výš Suzuki, pokles evidujeme hlavně u Volva a Mercedesu.

Studie zaměřené na výzkum spokojenosti řidičů se svými automobily nejsou na našich stránkách ničím novým. Jen za letošek jsme vám ostatně mohli přinést žebříčky týkající se Velké Británie a Německa. U našich západních sousedů zůstaneme i tentokrát, namísto dat společnosti J.D. Power však představíme výsledky autoklubu ADAC. Ten se přitom očividně musel ptát docela jiných lidí, neboť dnešní žebříček se od toho červencového zásadně liší. Na vrcholu totiž nenajdeme Volvo, nýbrž ryze německé značky.

Rozdíl ve výsledcích lze samozřejmě vysledovat i ve zkoumaných trendech. ADAC se totiž 20 tisíc respondentů ptal nejen na míru spokojenosti, ale také na výkon a technologie, přičemž veškeré výsledky rozdělil hned do několika tabulek. Sledovat tak můžeme jak jednotlivé segmenty, tak i značky souhrnně. Stejně jako ADAC sestavil žebříček spokojenosti také v servisech jednotlivých automobilek.

Nejuspokojivější auta dle značek, ADAC 2013

Začít můžeme jednotlivými značkami, kde lze oproti loňskému pořadí vysledovat nejvýraznější změny. Nikoliv na prvních dvou místech, ty opětovně opanovaly BMW a Audi. Výrazný vzestup však zaznamenali japonští výrobci v podobě Hondy a Toyoty, kteří odsunuli Mini, Mercedes-Benz i zmiňované Volvo. O stejné dvě příčky si pak pohoršil i Volkswagen.

Velkou radost naopak budou mít v Mladé Boleslavi, neboť Škoda se z loňské desáté příčky dostala na letošní sedmé místo. O dvě pozice poskočilo i Mitsubishi, zatímco taková Mazda se propadla z šesté příčky na desátou. O jedno místo dolů šla pak navzdory navyšujícím se prodejům Dacia, zajímavá škatulata ovšem proběhla u Korejců - Kia šla o dvě pozice nahoru, Hyundai o dvě dolů.

Nejuspokojivější servisní služby dle značek, ADAC 2013

Pokračovat můžeme servisem, který očividně japonským automobilkám v celkovém hodnocení velmi pomohl. Taková Honda se totiž namísto loňské nelichotivé 11. pozice pyšní letošním prvenstvím. Na druhé místo se pak propracovala Toyota, zatímco třetí příčka patří Mitsubishi. Čtvrté je BMW, které vůči loňsku kleslo o dvě pozice, pátým je pak Volvo alias loňský lídr.

Šestý Mercedes-Benz se tak mezi nejlepší desítkou stal jedinou evropskou značkou, která si v rámci servisů polepšila, u osmého Renaultu nebo desátého Audi však již evidujeme propad. Citroën zůstal na loňském devátém místě, za skokana roku pak můžeme jmenovat Suzuki. To se totiž vyšvihlo o neskutečných patnáct míst na letošní sedmou pozici.

Nejuspokojivější supermini

Přejít již můžeme k jednotlivým třídám, přičemž začneme odspodu. Kategorii supermini opanoval Volkswagen up!, který loni hodnocen nebyl. Smart ForTwo tak odsunul na druhou a Toyotu Aygo na třetí pozici. Pokles byl přitom evidován prakticky u každého modelu v žebříčku, jediné vzestupy evidujeme u Fordu Ka a Chevroletu Spark.

Nejuspokojivější malé vozy

Segment malých vozů je již vyrovnanější, neboť hned na prvních čtyřech příčkách došlo k zajímavým škatulatům. Vítězné Mini si totiž prohodilo pozici s Audi A1, třetí Honda Jazz pak překonala VW Polo. O jednu příčku si pak polepšila Škoda Fabia, skokanem je ovšem letos podruhé Suzuki. A to s modelem Swift, který se vyšvihl ze třináctého na sedmé místo.

Nejuspokojivější auta nižší střední třídy

Výrazné výkyvy najdeme i v nižší střední třídě. Nikoliv ovšem do plusu, ale do minusu, neboť Mercedes třídy A klesl z pátého na jedenácté místo. Veškeré ostatní pohyby v žebříčku ale již tak skokové nejsou. Zaevidovat je přitom můžeme hned na čelních příčkách, kde za vítězné Audi A3 poskočilo BMW řady 1. Třetí Golf pak odsunul Scirocco, které se stejným množstvím bodů zaujímá čtvrtou příčku s Alfou Romeo Giulietta. Neuspokojivá auta tedy Italové alespoň podle ADACu nutně nevyrábí.

Nejuspokojivější auta střední třídy

Střední třída je pak pomalu nejvyrovnanější kategorií celé studie, neboť hned čtyři modely (první Audi A5, sedmý VW Passat, devátý Ford Mondeo a desátý Opel Insignia) zůstaly na stejných pozicích, jakých dosáhly loni. Skokanem se pak v tomto segmentu stala pátá Škoda Octavia, která si polepšila o tři stupínky, propadlíkem je naopak Mercedes třídy C. Ten klesl ze čtvrtého místa na osmé.

Nejuspokojivější auta vyšší střední třídy

Ještě vyrovnanější výsledky ovšem evidujeme u vyšší střední třídy - i když možná díky malému počtu zástupců. Škoda Superb si totiž uhájila třetí místo a čtvrtý zůstal Mercedes třídy E. Níže již žebříček nezachází, jediný pohyb je tak na prvních dvou místech, která si prohodilo Audi A6 s BMW řady 5. Pro značku se čtyřmi kruhy jde přitom o pozoruhodný výsledek, neboť A6 se stalo nejlépe hodnoceným vozem celého letošního srovnání.

Nejuspokojivější vany a MPV

Ve srovnání s těmito vcelku neměnnými kategoriemi nám ovšem segment vanů a MPV již pár zásadních rozdílů oproti loňsku přináší. A to hned na prvním místě, kam vyskočil z loňské deváté příčky Mercedes třídy B. V závěsu za ním pak putovaly směrem vzhůru VW Touran a Sharan, zatímco Ford S-Max poklesl na místo čtvrté. Ještě většího poklesu se pak dočkal loňský lídr VW T5, který letos najdeme až na šesté příčce.

Nejuspokojivější SUV

Mezi SUV je situace na prvních dvou místech opět vcelku neměnná. První je BMW X3, které bylo loni i lídrem celkového srovnání. Letos se však musí spokojit s třetí příčkou za Audi A6 a BMW řady 5. Nezměnila se ani pozice druhého Audi Q5, zatímco Škoda Yeti je jediným vozem tohoto segmentu, který si polepšil. Všechny ostatní vozy, které se v tabulce ocitly již loni, však zamířily dolů, a to hlavně díky nově příchozím, mezi něž patří třeba Volvo XC60, Mitsubishi ASX nebo Nissan Juke.

Nejuspokojivější víceúčelové vozy

Defilé naší přehlídky pak patří víceúčelovým vozům, kde pro změnu nenajdeme nováčka ani jednoho. Všech pět míst totiž okupují vozy, které jsme zde mohli najít i loni. Přičemž Dacia Logan MCV zůstala na druhém, Renault Kangoo na čtvrtém a Citroën Berlingo na pátém místě. K jediným změnám tak došlo mezi Volkswagenem Caddy a Škodou Roomster, jež si prohodily pořadí.

Petr Prokopec