Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí

5.5.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové montážní linky budou schopné vyrobit až 300 vozů ročně. Pagani však omezí produkci na pouhých 45 exemplářů.

Zhruba v polovině února jsme se dozvěděli, že Pagani vyprodalo veškerou plánovanou produkci modelu Huayra. To byla více než překvapivá zpráva, neboť až do té doby jsme nebyli konfrontování s jakoukoli zmínkou o omezení výroby. Řadu dosud nerozhodnutých zájemců asi v té chvíli začaly obcházet mdloby, italská automobilka však naštěstí veškerou tuto situaci vyjasnila. Ukončení produkce se totiž týká pouze standardního modelu, na ostrou verzi se ovšem těšit můžeme.

Stejně tak dorazí v příštím roce Huayra Roadster, ta však již nebude vyráběna v současném ústředí firmy na severu Itálie v San Cesario sul Panaro. Místo toho se montážní linky přesunou od září do zcela nové továrny, která byla vybudována o pouhých 200 metrů jinde. Toto zařízení je přitom podle mluvčího automobilky Lucy Venturiho schopné vyprodukovat až 300 exemplářů ročně, značka však kvůli zachování exkluzivity omezí výrobu pouze na 45 kusů ročně.

Tento krok si zaslouží respekt, neboť značka nespoléhá na žádné vedlejší zdroje. Veškerou výstavbu tak z vlastní kapsy zainvestoval zakladatel automobilky Horacio Pagani, který zjevně nečeká rychlou návratnost svých výdajů. Místo toho hodlá zabezpečit budoucnost značky, jenž i nadále bude spojena s rodinnými kořeny. Horaciův první syn Leonardo je totiž zodpovědný za novou továrnu, zatímco druhý syn Christopher má na starosti management a administrativu.

My pak jen můžeme dodat, že největším odbytištěm pro automobilku jsou momentálně Spojené státy, kde končí 40 procent veškeré produkce. S příchodem Roadsteru by tato kvóta mohla ještě narůst, čemuž bychom se ani nedivili. Přeci jen, v takové Kalifornii zaprší jen málokdy. Zámořská klientela navíc musí ukojit svůj hlad po italském supersportu, neboť předchozí Zonda do Států kvůli absenci homologace a bezpečnostních testů nemohla.

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 1 - Pagani Huayra Roadster render 01

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 2 - Pagani Huayra Roadster render 02

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 3 - Pagani Huayra Roadster render 03

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 4 - Pagani Huayra Roadster render 04

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 5 - Pagani Huayra Roadster render 05

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 6 - Pagani Huayra Roadster render 06

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 7 - Pagani Huayra Roadster render 07

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 8 - Pagani Huayra Roadster render 08

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 9 - Pagani Huayra Roadster render 09

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 10 - Pagani Huayra Roadster render 10

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 11 - Pagani Huayra Roadster render 11

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 12 - Pagani Huayra Roadster render 12

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 13 - Pagani Huayra Roadster render 13

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 14 - Pagani Huayra Roadster render 14

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 15 - Pagani Huayra Roadster render 15

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 16 - Pagani Huayra Roadster render 16

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 17 - Pagani Huayra Roadster render 17

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 18 - Pagani Huayra Roadster render 18

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 19 - Pagani Huayra Roadster render 19

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 20 - Pagani Huayra Roadster render 20

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 21 - Pagani Huayra Roadster render 21

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 22 - Pagani Huayra Roadster render 22

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 23 - Pagani Huayra Roadster render 23

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 24 - Pagani Huayra Roadster render 24

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 25 - Pagani Huayra Roadster render 25

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 26 - Pagani Huayra Roadster render 26

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 27 - Pagani Huayra Roadster render 27

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 28 - Pagani Huayra Roadster render 28

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 29 - Pagani Huayra Roadster render 29

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 30 - Pagani Huayra Roadster render 30

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 31 - Pagani Huayra Roadster render 31

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 32 - Pagani Huayra Roadster render 32

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 33 - Pagani Huayra Roadster render 33

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 34 - Pagani Huayra Roadster render 34

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 35 - Pagani Huayra Roadster render 35

Pagani se stěhuje do nové, větší továrny. Exkluzivitu prý nehrozí - 36 - Pagani Huayra Roadster render 36

Pagani Huayra Roadster se již bude vyrábět ve zcela nové továrně značky. Produkce však bude kvůli exkluzivitě limitována na 45 kusů ročně

Zdroj: Autovisie

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Autoforum