Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Porsche je znovu králem Ringu, korunu si vzalo zpátky úžasným časem GT2 RS
27.9.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Dlouho se o tom spekulovalo, teď je to fakt. 700koňový stroj Porsche není jen nejvýkonnějším vozem značky všech dob, platí to i pro historii Nordschleife.
Ještě donedávna byly hlavními parametry u sportovních aut výkon, čas potřebný ke sprintu na stovku a nejvyšší rychlost. V poslední době je však důraz kladen ještě na jednu oblast, a sice na co nejrychlejší obkroužení Severní smyčky Nürburgringu. Působivých časů bylo během uplynulých deseti let dosaženo hned několikrát, nicméně ani Porsche 918 Spyder, ani Lamborghini Huracán Performante se ve výsledku nemohly rovnat Radicalu SR8 LM.
Je samozřejmě otázkou, jak na celou záležitost nahlížíte. Na Ringu totiž neplatí žádná pravidla, tedy co se onoho dosahování rekordů týče. Klání by se sice měly účastnit vozy identické s těmi, jenž najdete v showroomech té či oné značky, nicméně automobilky využívají sebemenšího fíglu, aby pokořily konkurenci. Oblepení spár karoserie lepicí páskou, natankování minimálního množství paliva či použití jiných pneumatik přitom patří mezi ty nejmenší.
Stejně tak sporně ostatně můžeme nahlížet i na zmíněný Radical, který je brán jako legální silniční vůz pouze díky benevolenci britských úřadů. Nikde jinde v Evropě by nejspíše k jeho schválení do běžného provozu nedošlo. Ve výsledku je to ale vše jedno, neboť nově již není o rekordu Ringu sporu. Nové Porsche 911 GT2 RS totiž nepřekonalo jen svého hybridního sourozence či spřízněnou italskou duši, ale naprosto vše.
Kupé osazené přeplňovaným 3,8litrovým šestiválcem o výkonu 700 koní totiž pokořilo Nordchleife za pouhých 6 minut a 47,3 sekundy. Jak přitom dodává Frank-Steffen Walliser, viceprezident značky pro motorsport a vozy GT, původní plán tím byl překonán o nemalých 17,7 sekundy. Na počátku vývoje vozu totiž stál cíl v podobě času 7:05. Nicméně již během prvních pokusů značka dosáhla výsledků okolo 6 minut a 50 sekund.
Testovací a závodní jezdec značky Lars Kern ovšem nakonec sešlápl plynový pedál skutečně až pod kobereček, díky čemuž ještě o více než dvě sekundy zrychlil. Na takřka 21kilometrovém okruhu tak dosáhl průměrné rychlosti 184,11 km/h. K dispozici přitom měl zcela standardní vůz osazený pneumatikami Michelin Pilot Cup 2. Totéž nářadí, jen jiné auto, pak užil i Nick Tandy, jenž se taktéž dostal pod 6 minut a 50 sekund.
Andreas Preuninger, šéf divize GT, právě schopnost obou jezdců a obou vozů dostat se na rekordní čas více než vyzdvihuje. Znamená to totiž, že by působivého času měl dosáhnout kdokoliv, kdo má volant více než v ruce a kdo si samozřejmě může dovolit nechat uzavřít Ring pouze pro sebe. Takových lidí sice mnoho nebude, nicméně třeba magazín Sport Auto by se pod takových sedm minut dostat mohl.
My pak jen dodáme, že Porsche 911 GT2 RS s již zmíněnými 700 koňmi páruje pouze 1 470 kilogramů. Rekordu se tedy nemůžeme divit, zvláště když kupé zvládá zrychlit z klidu na stovku za 2,8 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 340 km/h. Ochrannou klec, jíž můžete vidět i na videu, má přitom ve standardní výbavě, na rozdíl od řady aut, které jsou jí vybaveny jen kvůli jízdě po Ringu.
Nové Porsche 911 GT2 RS má rekord Ringu, dokázalo překonat i Radical SR8 LM
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
včera - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
6.5.2024 - Majiteli jen dva roky starého auta odešel motor a Audi ho odmítlo opravit v záruce. Expert ukázal, co vedlo k neštěstí za 700 tisíc
6.5.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Tesla už má problémy i v Číně. Její prodeje se tam propadly skoro o pětinu, i když trh a soupeři rostou
před hodinou - Studie potvrzuje tristní zážitky majitelů elektromobilů. Dochází jim „šťáva”, na dobití čekají hodiny, trápí je všechny obsazené nabíječky
před 2 hodinami - Nejnovější BMW vypadá jako prase s nanesenou rtěnkou, i za takové auto ale dnes musíme být rádi
před 4 hodinami - Lucidu dochází baterky. Dál pálí hotovost, prodělal 16 miliard za kvartál. Kdy majitelům dojde trpělivost?
před 5 hodinami - Nový Duster se do detailu odhalil jako Renault, při jeho ceně to bude obrovský hit
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva