Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Květnové registrace se v Rusku propadly o 12,2 procenta, očekává se však ještě větší pokles. Paradoxní jistotou zůstávají elektromobily.

Prodejům nových automobilů na ruském trhu jsme se naposledy věnovali v dubnu, kdy k dispozici byly výsledky za první čtvrtletí. Ty přitom naznačovaly, že ačkoliv se území bývalého Sovětského svazu začalo opětovně rozpínat, registrace místo toho zamířily směrem dolů. Podle tamního ministra průmyslu a obchodu by přitom tento negativní trend měl pokračovat až do konce roku, kdy by celková bilance skončila nějakými minus šesti procenty. Tento odhad je však očividně spíše podhodnocený.

Podle šéfa AvtoVAZu Bo Anderssona by se totiž ruský trh měl letos připravit dokonce na propad dvacetiprocentní. Otázkou však je, nakolik mu jeho slova můžeme věřit. První zahraniční šéf ruské značky v celé tamní historii totiž zároveň dodává, že samotný AvtoVAZ čeká pouze 10- až 15procentní propad, a díky tomu by automobilka měla do konce roku 2016 navýšit svůj podíl na trhu ze stávajících 17 procent na 20 %.

Tomu ovšem zcela odporuje stávající vývoj trhu, dle kterého celkové letošní prodeje v Rusku klesly o 6 procent na 1 030 533 nových vozů. Samotný AvtoVAZ oproti tomu však již čelí 15procentnímu propadu. Je tak vážně ve hvězdách, zda situace dopadne v Anderssonův prospěch či nikoliv. Zajímavé pak je, že šéf značky z daného propadu viní zpomalující ekonomiku, anexi Krymu a následné sankce Západu jako podstatné nezmiňuje.

Výhled pro letošní rok ale již raději opusťme a místo toho se zaměřme na nedávnou minulost, která se nese ve znamení 12,2procentního propadu. V květu tak bylo v Rusku prodáno jen 201 487 nových vozů, z nichž valná většina dostala pod kapotu benzinový agregát. Tyto motory ale již nemohou počítat se státními dotacemi jako elektromobily, růst se tak očekává hlavně u alternativního pohonu.

Mezi značkami si pak polepšily automobilky jako Nissan (+22 %), Mazda (+20 %), Lexus (+33 %), Jeep (+67 %), Porsche (+36 %), Isuzu (+278 %), Haima (+500 %), TagAZ (+300 %) či Chrysler (+42 %). S negativním vývojem je naopak spojený Chevrolet (-31 %), Opel (-29 %), Ford (-56 %), UAZ (-22 %), SsangYong (-33 %), Peugeot (- 37 %), Lifan (-30 %), Citroën (-40 %), Geely (-42 %), Suzuki (-36 %), Great Wall (-29 %), Honda (-41 %), Chery (- 28 %), Seat (-43 %) and ZAZ (-91 %).

Nejprodávanější značky v Rusku, květen 2014

1. Lada - 34 061
2. Kia - 16 917
3. Renault - 16 295
4. Hyundai - 15 580
5. Toyota - 13 189
6. Nissan - 12 762
7. Volkswagen - 11 776
8. Chevrolet - 8 815
9. Škoda - 7 574
10. GAZ - 5 281
11. Mitsubishi - 5 010
12. Mercedes-Benz - 4 768
13. Opel - 4 532
14. Ford - 4 038
15. Mazda - 3 810
16. UAZ - 3 559
17. Daewoo - 3 519
18. BMW - 3 474
19. Audi - 3 020
20. SsangYong - 1 809
21. Peugeot - 1 723
22. Land Rover - 1 707
23. Lexus - 1 678
24. Lifan - 1 650
25. Volvo - 1 601
26. Citroën - 1 451
27. Subaru - 1 451
28. Geely - 1 410
29. Suzuki - 1 372
30. Great Wall - 1 306
31. Honda - 1 281
32. Chery - 1 207
33. Jeep - 695
34. Fiat - 610
35. Infiniti - 587
36. Porsche - 458
37. FAW - 292
38. Seat - 199
39. Acura - 146
40. Jaguar - 146
41. Cadillac - 104
42. BAW - 101
43. Mini - 100
44. Changhan - 86
45. Haima - 84
46. Brilliance - 76
47. Isuzu - 34
48. ZAZ - 28
49. Smart - 26
50. TagAZ - 20
51. Chrysler - 17
52. JAC - 17
53. Alfa Romeo - 15
54. Dodge - 8
55. Luxgen - 6
56. BYD - 4
57. Foton - 1
58. IZH - 1
59. Bogdan - 0

Přesunout se můžeme k jednotlivým modelům, kde nás mnoho překvapení nečeká. První místo si i nadále drží Lada Granta, za kterou následují Hyundai Solaris a Kia New Rio. Rozdíl mezi nimi je takřka stejný jako v předchozích měsících, první zásadní změnu tak můžeme zaregistrovat až na čtvrtém místě. To aktuálně okupuje Lada Largus, která je přepracovanou Dacii Logan MCV a jež dokázala díky 41procentnímu růstu překonat i Renault Duster, Ladu Kalina či Volkswagen Polo. Tedy modely, které měly v posledních měsících navrch.

Mimo to se posunem k lepšímu chlubí třeba Nissan Almera (+283 %), Nissan Qashqai (+75 %) či Hyundai ix35 (+36 %). Pokles pak naopak postihl Opel Astra (-49 %) nebo Chevrolet Cruze (-51 %), opravdovým propadlíkem měsíce je však Ford Focus. U něj totiž evidujeme ponížení registrací o podstatných 68 procent, což se projevilo pádem až na 22. místo v pořadí.

25 nejprodávanějších modelů v Rusku, květen 2014

1. Lada Granta - 12 947
2. Hyundai Solaris - 9 791
3. Kia New Rio - 8 513
4. Lada Largus - 7 448
5. Renault Duster - 6 835
6. Lada Kalina - 5 730
7. VW Polo - 5 393
8. Renault Logan - 5 130
9. Nissan Almera - 4 456
10. Nissan Qashqai - 4 031
11. Lada Priora - 3 695
12. Toyota RAV4 - 3 457
13. Lada 4x4 - 3 286
14. Hyundai ix35 - 3 172
15. Škoda Octavia - 3 167
16. Chevrolet Niva - 2 658
17. Toyota Camry - 2 650
18. Renault Sandero - 2 537
19. Kia Sportage - 2 368
20. Toyota Corolla - 2 316
21. Chevrolet Cruze - 2 041
22. Ford Focus - 1 904
23. Opel Astra - 1 595
24. Mitsubishi Outlander - 1 469
25. Nissan Juke - 1 242

Petr Prokopec