Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ostrovní registrace opětovně zamířily vzhůru, stejně jako BMW. Všechny jeho modely ale kupodivu vypadly z top 10, jíž dominuje modrý ovál.

Britské království bylo v loňském roce jediným významným trhem, který si ve srovnání s předchozím obdobím polepšil každý měsíc. Tento trend zůstal nezměněn ani letos, kdy v lednu bylo prodáno 154 562 nových automobilů, tedy o 7,6 procenta více než loni. Ještě více je pak britský úspěch patrný ve chvíli, kdy začneme první letošní měsíc porovnávat se stejným obdobím roku 2012. Tehdy totiž bylo prodáno 128 853 nových vozů, o dvacet procent méně než letos.

Z daného množství se 51,4 procenta zákazníků rozhodlo pro diesel, přičemž na alternativní pohon připadá 1,8 % kupujících. Automobily osazené benzinovým motorem jsou tak kupodivu v menšině i v kolébce motorismu, za což bychom mohli vinit fleetové manažery - ti totiž letos v lednu nakupovali častěji než soukromníci. A jelikož vozové parky výrazně ovlivňují emise CO2, není výsledek překvapivý.

V rámci jednotlivých značek je pak již vše při starém, což platí také o samotných modelech. V čele obou žebříčků totiž najdeme modrý ovál, to se značným náskokem. Pokud však přijde řeč na procentuální růst, pak mnohem více stoupaly BMW (+26,2 %), Mazda (+30,7 %), Mitsubishi (+ 46 %), Seat (+35,8 %), nebo VW (+24,8 %). Čestné místo mezi nejvíce rostoucími značkami zaujímá i Škoda, která se výše posunula ještě rychleji než mateřský Volkswagen, o 25,6 %.

Lehce si polepšilo také Bentley, SsangYong, Infiniti či značky amerického GM, za skokana roku bychom ovšem měli vyhlásit rumunskou Dacii, která si připsala +367 procent. Je však třeba zmínit, že automobilka zahájila své operace na britském trhu právě před rokem, díky čemuž lepší srovnání budeme mít k dispozici až za pár měsíců.

Mezi „propadlíky“ pak evidujeme dnes již opravdu známé firmy - Chrysler a Alfu Romeo. K nim se pak kupodivu přidává i Honda, jejíž prodeje poklesly o 13,9 %. Zajímavý je ovšem obrat u Renaultu, který si v posledním čtvrtletí užíval spíše nárůstu - s lednem ale poklesl až za zmíněnou japonskou značku.

Nejprodávanější značky aut ve Velké Británii, leden 2014

1. Ford - 21 792
2. Vauxhall - 14 892
3. VW - 14 436
4. Audi - 10 747
5. Nissan - 8 799
6. BMW - 7 923
7. Mercedes-Benz - 7 792
8. Peugeot - 7 611
9. Toyota - 6 173
10. Citroën - 5 471
11. Hyundai - 5 064
12. Škoda - 5 059
13. Kia - 4 695
14. Land Rover - 4 384
15. Fiat - 4 223
16. Seat - 3 664
17. Honda - 3 206
18. Renault - 2 830
19. Mazda - 2 802
20. Volvo - 2 251
21. Mini - 2 019
22. Suzuki - 1 849
23. Dacia - 1 373
24. Jaguar - 1 093
25. Mitsubishi - 698
26. Chevrolet - 697
27. Lexus - 670
28. Porsche - 519
29. Alfa Romeo - 297
30. Smart - 288
31. Jeep - 201
32. Bentley - 155
33. MG - 138
34. Subaru - 128
35. Chrysler - 115
36. SsangYong - 94
37. Abarth - 83
38. Infiniti - 66
39. Maserati - 63
40. Aston Martin - 20
41. Lotus - 16
42. Perodua - 8
43. MIA - 5
44. Proton - 1
45. Ostatní britské značky - 68
46. Ostatní import - 54

Úspěch Fordu Fiesta mezi jednotlivými modely jsme již naznačili, přičemž záda tomuto hatchbacku kryje Focus na druhém místě. Své dva zástupce pak má v nejlepší desítce i Vauxhall, Volkswagen nebo Nissan, chybí ovšem BMW. A to je opravdu podivné, neboť za loňský rok se značce povedlo mezi deset nejprodávanějších vozů procpat řadu 1 i řadu 3. V únoru tak budou mít v Mnichově co dohánět.

Nejprodávanější modely aut ve Velké Británii, leden 2014

1. Ford Fiesta - 9 072
2. Ford Focus - 5 333
3. Vauxhall Corsa - 4 470
4. VW Golf - 4 390
5. VW Polo - 3 875
6. Vauxhall Astra - 3 399
7. Audi A3 - 3 130
8. Nissan Qashqai - 3 028
9. Nissan Juke - 2 704
10. Fiat 500 - 2 595

Petr Prokopec