Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Letošní březen byl v Evropě prodejně nejlepší od roku 2007. Německý koncern se ale přesto se svým tržním propadl tam, kde byl naposledy v roce 2011.

Ani v dubnu nevynecháme prodejní report, jenž se týká evropských trhů a předchozího měsíce. V březnu přitom registrace poskočily o šest procent ve srovnání s loňským rokem, neboť prodáno bylo více než 1,7 milionu nových vozů. Tím se Starý kontinent již začíná výrazně blížit rekordním výsledkům z let 2006 a 2007, kdy bylo registrováno takřka 1,8 milionu aut. Rozhodně se tedy nedá mluvit o krizi, ani o jejích dozvucích, neboť trhy v březnu rostly již jednatřicátý měsíc v řadě.

Daný vzestup oproti loňskému roku je o to pozoruhodnější, že letos Velikonoce připadly právě na březen, nikoliv na duben. Prodejci tak měli k dispozici méně dnů, přesto registrace citelně navýšily. Mezi hlavními trhy je razantní vzestup patrný zejména v Itálii (+17,4 %), Francii (+7,5 %) a Velké Británii (+5,3 %), zatímco ve Španělsku a Německu došlo k menšímu propadu, a to o 0,7 procenta, respektive 0,04 procenta.

V rámci prvního letošního čtvrtletí pak byla překročena meta 3,8 milionu prodaných vozů, ve srovnání se stejným obdobím loňského roku tu tedy máme 8,2procentní růst. V tomto kontextu přitom musíme vypíchnout výsledky koncernu VW Group, který si za první tři měsíce polepšil o 3,7 %, v březnu ovšem pouze o 2,6 %. Takový Renault (+8,9 %) ovšem rostl razantnějším tempem, stejně jako třeba Opel (+6,1 %) nebo FCA (+14 %).

VW Group tedy přes zdánlivě pozitivní výsledky příliš slavit nemůže - dosáhl nejnižšího podílu na trhu za posledních pět let, tak „špatně” na tom byl naposledy v roce 2011. To je kromě vyšších registrací u konkurence dáno také poklesem prodejů samotné značky Volkswagen, a to o 1,6 procenta. Ostatní automobilky sdružené pod křídly koncernu se však pyšní růstem, přičemž nejvíce vyniká Audi (+8,5 %) a Škoda (+8 %).

Úspěchy některých dalších značek jsme již zmínili, pročež můžeme přikročit k těm zbývajícím, mezi nimiž po stránce procentuálního růstu opětovně vede Jaguar (+70,9 %). Nemalých úspěchů pak kromě čtyř kruhů dosáhli i další prémioví výrobci, tedy BMW (+15,6 %) či Mercedes (+10,3 %). Oslavy pak mohou propuknout také u Lexusu (+24,1 %) nebo Volva (+11,4 %).

Mezi propadlíky pak patří Nissan (-3,6 %) či Mitsubishi (-6,1 %), zajímavá je situace u koncernu Hyundai-Kia. Zatímco totiž „hjondé“ ztrácí pevnou půdu pod nohama (-1,2 %), druhá značka si výrazně polepšila (+12,1 %) a po stránce kusové začíná být mateřské automobilce na dostřel. Tím bychom ale dnešní přehled mohli ukončit, více se dozvíte v níže přiložených přehledech.

Koncern VW Group i navzdory růstu začíná ztrácet na tržním podílu

Petr Prokopec