Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Renault už ví, jak „prodat” elektromobily: dává je zadarmo k Laguně nebo Espace
2.8.2012 | Petr Miler | 12 příspěvků
Kdysi to vymysleli v USA sloganem „Buy one, get one”. Prostě kupte si dvě auta za cenu jednoho, tak se nyní Renault snaží dostat k lidem elektrický Twizy.
Už dobře víme, že prodat jakýkoli elektromobil ve větším měřítku je dnes pro automobilky prakticky nemožné. A není to dáno žádnými předsudky - kdo by také chtěl auto, které daleko nedojede, „natankujete ho” za půl dne, akumulátory mu vydrží třeba i jen rok a ještě ke všemu stojí násobky toho, co srovnatelný vůz s konvenčním motorem? Netřeba řečnit, odpověď zní skoro nikdo a tomu také odpovídá tržní podíl těchto vozů, které v globálním měřítku nedosahuje ani jednoho promile.
V rámci zmíněného se supermini Renault Twizy, možná ještě lépe elektrický skútr se čtyřmi koly, nezdá být až tak špatnou nabídkou. Auto to sice moc není, ale aspoň stojí okolo 7 tisíc Eur. A ačkoli za takovou cenu už pomalu koupíte třeba faceliftované Hyundai i20, na elektrické poměry to není tolik peněz. Přesto se moc dobře neprodává.
Svědčí o tom i nejnovější nabídka španělského zastoupení francouzské značky. Jistě v ní mají prsty i ekonomické nesnáze jihevropského království a také omezený zájem o větší modely automobilky, těžko by ale Renault rozdával něco, co by se mu na skladech nepovalovalo ve větších než malých počtech. A tak prostě ke každé Laguně v jakékoli karosářské verzi, velkému Latitude nebo novému Espace dostanete zadarmo malý Twizy. Jen tak.
Detaily této nabídky najdete na stránkách španělského Renaultu, kde se také můžete dočíst o tom, kolik vlastně ušetříte. Cena Twizy ve Španělsku činí 6 990 Eur, což představuje cca 180 tisíc Kč a vzhledem k tomu, že jej dostanete i k té úplně nejlevnější Lagune za 21 550 Eur ceníkové ceny (cca 550 tisíc Kč), je to obrovská „oficiální sleva” přes 30 procent.
Pokud tedy náhodou máte pro obě auta využití, můžete si pro ně vyrazit do Španěl. A pokud nikoli, připomeneme, že Twizy je elektrické „prdítko” s délkou 2 320 mm, šířkou 1 191 mm a výškou 1 461 mm. Má výkon nejvýše 20 elektrických koní, které mu při hmotnosti 450 kilogramů dodávají dynamiku snesitelnou v městském provozu. A pozor, s vozem se dá i driftovat... Akumulátory o kapacitě 7 kWh a hmotností 100 kilogramů jsou v ceně i ve zmíněné váze.













Třeba i k takovéto Laguně Coupe dostanete ve Španělsku na cestu Renault Twizy zdarma














No, žádná raketa to není, ale darovanému koni...
Zdroj: Renault Španělsko přes Auto Express
Diskuze 12 příspěvků
Bleskovky
- Corvette C7 Stingray: ceny pro Evropu zveřejněny, jsou nižší než u Corvette C6
před 4 hodinami (2) - BMW X5 2014 znovu nafoceno na ulici, tentokrát ve verzi Luxury v Mnichově
před 7 hodinami (0) - Toyota Corolla Coupe 2014: atraktivity může i přibýt (ilustrace)
před 7 hodinami (0) - Volvo V40 T5 HPC od Heico Sportiv: s výkonem 350 koní má na mušce Mercedes A45 AMG
včera (0) - Potvrzeno: nová Mazda 3 2014 se představí 26. června, na mnoha místech světa naráz
včera (1) - Lamborghini Cabrera 2014: je to první špionážní fotka nástupce Gallarda? (doplněno)
včera (1) - Seat Leon Cup Racer na novém videu připomíná hlavně to, že jde stále o koncept
včera (0) - Další Mercedesy použijí motory Renault, 1,6 dCi míří do příští třídy C a nového Vita
17.6.2013 (14) - Lamborghini Urus Cabriolet: když už, tak už (ilustrace)
17.6.2013 (2) - BMW X4: koncept malé X6 je naživo k vidění v BMW Welt v Mnichově (video)
16.6.2013 (0)
Výběr z testů
- První test Renault Clio RS 2013: a bez automatu by to nešlo?
15.4.2013 (52) - První test Lexus IS 2013: nejlepší, přesto druhý
12.6.2013 (32) - Test BMW 730d xDrive 2013: rafinovaně proti zubu času
5.4.2013 (21) - Test Porsche Cayman S 981 2013: zapomeňte na 911
7.6.2013 (23) - Rychlý test Honda Civic 1,6 i-DTEC: nejúspornější kompakt poslední dekády
30.5.2013 (24) - Rychlý test Peugeot RCZ 2013 1,6 THP: hRaCZka
31.3.2013 (24) - Test Toyota Verso 2013 1,8 Valvematic: jako dobrý komorník
7.5.2013 (5) - První test Seat Leon SC 2013 1,8 TSI: španělský Golf GT
25.4.2013 (34) - Test Škoda Octavia III vs. VW Golf VII vs. Hyundai i30: rozstřel
20.3.2013 (174) - Test Subaru BRZ vs. Peugeot RCZ 2013: řezník vs. elegán
22.5.2013 (36)
Nové na MotoForum.cz
- Papež František požehnal Harleje 17.6.2013
- Shark Helmets: co vydrží přilba 13.6.2013
- Speeds City: něco na hlavu 10.6.2013
- Test BMW R 1200 GS: nová etapa 29.5.2013
- Kymco K-XCT 125i a 300i 27.5.2013
Živá témata na fóru
- Má smysl prodloužit záruku auta? 16:35 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 15:46 - Brus
- Cyklistické vlákno 15:43 - Brus
- Škoda Auto obecně 14:39 - zabza
- Detektory policejních radarů 12:48 - gebic
- Porsche - vse o sportovnich modelech 22:41 - Rikin
- P: alu disky za Ford 22:02 - boorzevince
- IT poradna 20:35 - pavproch
- Motorsport mix 17:24 - breadvan
- Za kolik jezdíte s dieselem? 17:06 - sune2009


RSS
Facebook
Twitter