Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Silniční Ferrari posázené logy sponzorů si nejspíše každý dokáže představit, už s ohledem na kořeny značky. Jak jsou ale na tom ostatní stáje?

Říká se, že fantazii se meze nekladou. Platí to také o automobilovém světě, kde si můžeme vysnít prakticky cokoliv. Zda ovšem dojde na realizaci nápadů, to je již věc druhá. U sériové produkce se s tím až tak moc počítat nedá, nicméně pokud nemáte hluboko do kapsy, můžete své fantazie v realitu proměnit poměrně snadno. A to i za předpokladu, že se týkají té nejvyšší ligy.

Nebudeme ale již zbytečně chodit kolem horké kaše a zmíníme, že dnes je řeč o válečné kamufláži letošních monopostů Formule 1 a jejím přenesení na silniční modely. Momentálně jde opravdu jen o fikci, nicméně si dovedeme představit, že mnozí motoristé se po spatření počítačových retuší rozhodnou k transformaci svého čtyřkolového klenotu.

Stejně tak je ale třeba dodat, že zatímco některé kreace jsou vskutku povedené a dokonce odpovídají i kořenům a image samotné značky, u jiných dáváme palec dolů. Jde ale čistě o subjektivní názor, vám se samozřejmě líbit mohou a nikdo vám to nemůže zazlívat. Dále ale již neotálejme, jednotlivé kreace si přitom probereme dle umístění týmů v loňské sezóně.

Petronas Mercedes-AMG GT R

Odstartovat logicky musíme s třícípou hvězdou, konkrétně pak s jejím nejrychlejším modelem. Tedy Mercedesem-AMG GT R, který pohání přeplňovaný čtyřlitr V8 s 585 koňmi. Karoserie má černošedý lak se zelenými doplňky odkazující na sponzorskou firmu Petronas. Zrovna tento prvek je ale podle nás trochu sporný, karoserii opticky zvyšuje.

Red Bull Racing Aston Martin Valkyrie

Chystaný hypersport vzejde ze spolupráce britské automobilky a týmu F1, přičemž obě strany se podílely jak na designu, tak na technice. Aktuálně sice není jisté, zda si hlavně Red Bull představoval Valkyrii ve svých barvách, vozu ale sluší a vůbec bychom se nedivili, kdyby jezdec týmu Max Verstappen takto specifikoval svůj exemplář. Za nás jednoznačně palec nahoru.

Scuderia Ferrari LaFerrari

Kořeny italské automobilky vedou k závodním okruhům Ferrari je s nimi spjato dodnes. Značka proto prakticky každý svůj model vyvíjí nejen v silničním, ale také soutěžním provedení. Tyto varianty se přitom chlubí řadou log sponzorů, díky čemuž si v témže hávu dokážeme představit i běžné modely. Zvláště když si je takto nechávají stylizovat i někteří klienti. Tady vidíme LaFerrari.

Force India Mercedes-Benz SLS AMG

Možná se divíte, proč autoři do hávu týmu Force India oděli Mercedes-Benz SLS AMG. Důvodem je samozřejmě pohonná jednotka třícípé hvězdy, která monopost této stáje používá. Kromě toho Force India žádné sériové vozy nevyrábí. Pokud by se tak ovšem stalo, rozhodně nedoporučujeme věrné převedení kamufláže - tedy za předpokladu, že nejste Paris Hilton.

Williams Mercedes-AMG GT Concept

Barvy Martini máme ze skutečného světa spojeny především s modely Porsche, jimž neskonale sluší. Nicméně tato společnost je ve Formuli 1 spjata s týmem Williams, který ke svému pohonu taktéž používá agregáty třícípé hvězdy. Koncepčnímu fastbacku jdou k tělu, stejně jako osmiválcový motor. Čtyřlitrová jednotka byla totiž vyladěna na 816 koní, s nimiž stovky dosáhnete pod 4 s.

McLaren Honda NSX

Je to možná překvapivé, ale zatímco v případě monopostu není kombinace oranžové a černé barvy zrovna nejpřitažlivější, u sériové Hondy NSX můžeme mluvit o přesném opaku. Válečná kamufláž zvládá maskovat design, který někomu může přijít možná až zbytečně přitažený za vlasy. Kromě toho, zatímco hybridní motor F1 budí kritiku, u NSX jsou to spíše ovace.

Toro Rosso Alpine A110

Spojitost mezi týmem Toro Rosso a novým Alpine nemusí být na první pohled až tak zřejmá, nicméně stačí zmínit automobilku Renault. Ještě loni béčková stáj rudých býků používala hybridní agregát Ferrari, pro letošek obnovila spolupráci s Francouzi. Ti stojí i za znovuzrozením Alpine, přičemž modelu A110 kombinace modré a černé sedne.

Haas Ferrari 458 Speciale

Loňská sezóna nedopadla zrovna podle představ týmu Haas, pro letošek ale americká stáj doufá v mnohem lepší umístění. Napomoci k tomu má pohonné ústrojí Ferrari, proto byla válečná kamufláž monopostů F1 převedena také na model 458 Speciale. O vrchol krásy přitom nejde, dovedeme si ovšem představit, že na nějakém muscle caru by kombinace černé, šedé a červené vypadala lépe.

Renault Trezor Concept

Díky divizi Renaultsport máme sportovní modely francouzské značky spojeny spíše s modrou barvou, nicméně tu již monoposty F1 delší dobu nepoužívají. Místo toho v jejich případě převažuje žlutý odstín doplněný černou barvou. Koncept Trezor díky tomu vypadá jako okruhový speciál, ovšem bez log a nápisů bychom jej okamžitě „přiřkli“ zcela jiné značce než Renaultu.

Sauber Ferrari 812 Superfast

Ve finále se dostáváme k Sauberu, který pro letošek slaví pětadvacáté výročí svého působení ve Formuli 1. To se logicky projevilo nejen na kapotáži monopostu, ale také na Ferrari 812 Superfast. Italská automobilka totiž rovněž v tomto případě působí jako dodavatel motorů. Modrobílá kombinace je přitom lépe padnoucí než barvy Haasu, úplně za srdce nás ale taktéž nebere. A jak jste na tom vy?

Zdroj: Car Keys

Petr Prokopec