Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Volkswagen Group by mohla změnit jméno na Auto Union, říkají spekulace
23.7.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Oživení slavného jména z meziválečné doby by mělo za cíl odlišit koncern jako takový od „lidových vozů” Volkswagen. Nemluví se o tom ale poprvé.
Volkswagen Group jako koncern by se mohl v dohledné době přejmenovat na Auto Union, jak napovídají zákulisní spekulace. Cílem této změny by bylo odlišení korporátní image od automobilky Volkswagen jako takové, která nabízí „lidová auta”, třebaže někdy za ne úplně lidové ceny. Koncern má pod sebou také automobilky, vyrábějící luxusní GT a supersporty, proto by určité odlišení dávalo docela dobrý smysl.
Mluvčí australských odnoží Volkswagenu a Audi však o plánech k tomuto kroku neslyšeli a pochybnosti pramení i z minulosti. Už v roce 2004 se hovořilo o stejné změně jména tohoto automobilového giganta, stále však nese jméno Volkswagen. Je tedy otázkou, jak moc se lze spoléhat na nové zprávy.
Nutno dodat, že koncern Volkswagen Group je definicí Auto Unionu docela blízko. Kromě Audi, Volkswagenu, Škody a Seatu vlastní také značky Bugatti, Bentley, Lamborghini, Porsche a dokonce i italského výrobce motocyklů Ducati. Kromě toho má i nějaké akcie Suzuki a výrobců nákladních vozů MAN a Scania.
Auto Union vznikl v roce 1932 spojením automobilek Audi, DKW, Horch a Wanderer. Právě tehdy vzniklo logo v podobě čtyř spojených kruhů, které dnes používá značka Audi. Cílem bylo konkurovat Daimleru a vozy Auto Union byly v meziválečné době velmi úspěšné zejména na závodních okruzích. Po válce byla výroba obnovena, avšak už ne s takovými úspěchy. Daimler Benz dokonce v roce 1958 koupil 87 % akcií Auto Unionu. O šest let později je však prodal Volkswagenu, který obnovil jméno Audi.



Podle spekulací by se z koncernu Volkswagen stát Auto Union















Modely jako Golf si však s největší pravděpodobností zachovají jméno Volkswagen
Zdroj: Go Auto
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutalitu Aston Martinu natočili při testech na okruhu v Portimao. Vypadá jako Batmobil, zní jako staré F1 a je rychlý jako ty nové
včera
„Bugatti pro chudé” ve sprintu vykleplo i tisícikoňové Lamborghini. Ani si neškrtlo, i když dostalo náskok
18.6.2026
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
18.6.2026
Nové na MotoForum.cz
- Vítězem Marc Marquez před Ogurou a Bagnaiou včera 14:36
- Po 8 letech má Čech na Masecu podium včera 13:11
- Prvním dnešním brněnským vítězem se stal Hakim Danish včera 11:21
- Proč bylo odvolání Aprilie zamítnuto včera 10:06
- #46 - Vale Rossi je v Brně v úplně nové roli včera 10:00
Nejnovější články
Majitel Koenigseggu, který letos „flexil” na miliardové jachtě při GP Monaka, má taková auta dvě. Jedno se rozhodl prodat
včera
Šest aut, šest pomlácených zadků: Zbavit moderní vozy zadního okna možná nebyl zase tak dobrý nápad
včera
Ferrari začalo s ohyzdným elektrickým Luce dělat přesně to, o čem tvrdilo, že s ním dělat nebude
včera
Už i největší výrobce baterek na světě přiznal, že baterie s tuhým elektrolytem nejsou tou spásou, za níž bývají vydávány
včera
Brutalitu Aston Martinu natočili při testech na okruhu v Portimao. Vypadá jako Batmobil, zní jako staré F1 a je rychlý jako ty nové
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
