Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Zemřel jeden z nejtalentovanějších pilotů světa po nešťastné nehodě ve Formuli 2
1.9.2019 | Petr Miler
Byl jedním ze čtyř francouzských mušketýrů, z nichž už tři okusili Formuli 1 a on je měl brzy následovat. Bohužel už se to nikdy nestane, věcně usměvavý Anthoine Hubert po tragické nehodě zemřel.
Na poslední srpnové dny roku 2019 nebudeme vzpomínat rádi. Na přelomu minulého a tohoto týdne náhle zemřel Ferdinand Piëch, jedna z největších osobností celé historie automobilismu. O pár dnů později zahynula nejrychlejší žena světa na čtyřech kolech a i když v tu dobu zbývaly do konce měsíce jen tři dny, ani tak nebyla bilance tragických srpnových událostí konečná.
Včera ve večerních hodinách ve francouzském Spa zahynul Anthoine Hubert, francouzský pilot Formule 2. Bagatelizovat nelze žádnou smrt, ale v případě Ferdinanda Piëcha můžeme konstatovat alespoň tolik, že měl za sebou neobyčejně bohatý život, který nikomu nedovolí na něj zapomenout. Jessi Combs měla mít ještě spoustu dobrého před sebou a o Anthoinu Hubertovi to platí ještě více.
Teprve 22letý muž byl jedním ze čtyř francouzsky hovořících mušketýrů, kteří v podstatě bok po boku bojovali léta o své místo na výsluní světa motoristického sportu. Charles Leclerc, Esteban Ocon a Pierre Gasly už se do Formule 1 propracovali a není přehnané tvrdit, že Hubert byl na dobré cestě se k nim přidat. V roce 2013 vyhrál šampionát francouzské Formule 4, v roce 2017 ovládl mistrovství GP3 (dnes Formule 3) a letos bojoval ve Formuli 2 za juniorku Renaultu. Vyhrál dva závody a bylo jen otázkou času, než přinejmenším přičichne k Formuli 1, teď už ale víme, že se mu to nepodaří.
Ve včerejším závodě Formule 2 ve Spa chyboval ve slavné zatáčce Eau Rouge a na výjezdu z ní naboural do bariéry. Nebyl to lehký náraz, jistě jej ale sotva zranil, na takové karamboly jsou i menší formule stavěné. Stavěné ovšem nejsou na těžké nárazy z boku a právě takový přišel velmi záhy, když do Hubertova monopostu naboural Juan-Manuel Correa. Byla to obrovská rána a růžový stroj francouzského pilota se rozlomil vedví.
Závod byl okamžitě zastaven a na místo se dostavili zdravotníci, zachránit už ale dokázali pouze Correu. Ten má nyní být ve stabilizovaném stavu v nemocnici, Hubert přes veškerou péči lékařů včera večer před sedmou hodinou svým zraněním podlehl. Byla to velmi smolná nehoda, neboť se jen velmi výjimečně stává, aby do stojícího monopostu v plné rychlosti naboural stroj jiného pilota, navíc zboku. Tady se to ale zkrátka tak seběhlo a život to stálo jeden z největších talentů mezi formulovými piloty.
Jeho smrt je smutným uzavřením knihy jeho života, která se začala psát 22. září roku 1996. Anthoinův otec byl nadšený amatérský závodník a jistě dnes není rád, že jej od mládí podporoval v cestě do nejvyšších lig motoristického sportu. Anthoine od 10 let závodil na špičkové úrovni v motokárách, později přišly nejprve národní a následně mezinárodní formulové série a velké, výše zmíněné úspěchy. O Anthoinovi týmy, ve kterých působil, hovoří jako o vždy pozitivním, usměvavém člověku, který se v tvrdém světě formulových závodů často nevidí.
Je to smutná tečka za smutným srpnem, ale i takový bývá život. Naše myšlenky jsou s jeho rodinou a přáteli. Své kondolence pochopitelně přidala i FIA, která z úcty k Hubertovi a s ohledem na tragický průběh sobotního závodu F2 ten druhý, nedělní zrušila.



Stěží najedete fotografii, na které by se Anthoine Hubert nesmál. Včera večer bohužel zemřel na následky svých zranění po nehodě při závodě Formule 2 ve Spa











Nehoda to byla velmi smolná, takto prudký náraz jedné formule do druhé, navíc zboku, se opravdu nevídá
Zdroje: FIA, Josbel@Youtube
Bleskovky
Ferrari ukázalo, jak skutečně funguje přelomový interiér jeho poslední novinky. V Golfu by to byla moc fajnová věcička
dnes
Cena nejnovějšího Rolls-Roycu je tak šílená, že i pokus prodat jen 100 aut nejváženějším klientům může skončit fiaskem
18.4.2026
Turci nadělili vrcholnému Porsche 911 GT3 RS dvě turba ještě dřív než automobilka, s 884 koňmi se postavilo vrtulníku
17.4.2026
Nové na MotoForum.cz
- Harley-Davidson RIDE: americká značka se připravuje na svoji novou éru 09:40
- Bulega stále neporažen včera 18:53
- WSSP v Assenu kořistí Oettla včera 18:06
- Bulega vítězem SprintRace včera 11:48
- Kdo jiný než Bulega 18.4.2026
Nejčtenější články
Šéf Ferrari bez okolků vysvětlil, proč všichni výrobci aut přešli na dotykové ovládání, i když ho zákazníci nenávidí
20.3.2026
Mercedes okopíruje recept Audi na snížení snížení nákladů a urychlení vývoje nových aut, je to bomba
20.3.2026
Další slavný německý úpravce aut končí, po rozprodání zásob zavře krám
21.3.2026
Čínské auto se vzhledem a rychlostí Porsche, ale za cenu Octavie, se ukázalo v novém. Za 34 minut se ho prodalo tolik co Škod za měsíc
21.3.2026
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
21.3.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
