Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

O tom, že nejčastější příčinou nehod je překračování nejvyšší povolené rychlosti, slýcháme pravidelně. Ani tato studie ale něčemu takovému nenasvědčuje.

Existuje mezi nehodovostí a nedodržováním pravidel silničního provozu spojitost? Nejspíše všichni politici a policisté by vám danou otázku zodpověděli kladně, a to v tom smyslu, že kdo pravidla dodržuje nejvíce, ten bourá nejméně. Zejména překračování rychlostních limitů je vnímáno jako velký nešvar, který by měl být adekvátně trestán. Nicméně řada studií a předchozích zkušeností již naznačila, že mezi výší povolené rychlosti, jejím dodržováním a nehodovostí žádná přímá souvislost neexistuje. Naopak slýcháme, že pokud lidé věnují příliš mnoho pozornosti sledování dopravního značení či tachometru, ve výsledku bourají častěji.

Teď před sebou máme data, ze kterých lze stěží vyvodit jiný závěr. Jde o studii německé společnosti Check24 zabývající se mimo jiné pojišťováním motorových vozidel. Ta má pod palcem statisíce smluv a jako taková má dokonalý přehled jednak o tom, jak často jsou lidé pokutováni, protože to ovlivňuje výši pojistného. A jednak o tom, jak často bourají vlastním zaviněním, protože pak nehodu nahlásí pojišťovně. Není tak problém zjistit, jací řidiči jsou nejčastěji pokutováni a jací nejčastěji bourají. A když si u Check24 tato data spojili vždy se značkou auta, došli k pozoruhodným závěrům.

Zkoumány byly nehody a udělené postihy v období od března 2017 do března 2018 a některé výsledky vás překvapí jen stěží. Mezi nejčastěji pokutovanými „vyhráli” řidiči Porsche, kteří jsou pokutováni o 49 procent častěji než v rámci průměru. Druhé místo v této statistice připadá na Land Rover (+42 procent oproti průměru), třetí pak na Saab (+33 %), respektive na řidiče aut této značky. Pravidla a zejména pak rychlost ale také velmi často překračují majitelé Jeepu (+23 %), BMW (+22 %) nebo Audi (+21 %).

V případě Škody (+4 %) se již pohybujeme kolo průměru, nejníže pod čarou pak skončily Renault, Suzuki ( obě značky -18 %) a Nissan (-20 %). Nízko ale vidíme třeba i Dacii (-10 %), Kiu (-11 %) či Lancii (-14 %).

To opravdu není nic převratného, zajímavými se výsledky stanou, když si je dáme do souvislosti s nehodovostí. Čekali byste přibližně stejné pořadí? Nedivili bychom se, realita je ale úplně jiná. Řidiči Porsche jsou naopak těmi, kteří bourají ze všech nejméně (!), jsou o 43 procent pod průměrem. Nejsme si přitom jisti, že by zrovna oni neuplatňovali pojistné nároky, to by je vyšlo příliš draho. A i když můžete namítnout, že jezdí méně než ostatní, mělo by to také znamenat méně nehod. Navíc podobná nepřímá úměra platí skoro univerzálně.

Však se podívejte, kde najdeme třeba řidiče Nissanů, tedy ty motoristy, kterým je dodržování silničních pravidel nejbližší. Někde poblíž Porsche ani náhodou, jejich hodnocení se dokonce neblíží ani celkovému průměru. Úplně nejčastěji pak bourají řidiči Lancií, kteří vznesli o 42 % pojistných nároků více než je průměr, i když v rámci pokutování bodů jsou ale o 14 % pod průměrem. A podobné je to u Dacie, její řidiči též patří mezi nejčastěji bourající, i když pokutováni jsou těžce podprůměrně.

Zajímavý je také fakt, že velmi často bourají majitelé Volva (+22 %) a řidiči Škody též patří mezi velké „bouráky”, i když v případě pokut jsou v průměru. Projděte si ale sami všechno v žebříčcích najdete níže - my už jen dodáme, že podmínkou pro zařazení té či oné značky bylo alespoň tisíc pojištěných vozidel - ať již v „bodové“ nebo „nehodové“ kategorii. Proto je tu třeba Porsche, ale už ne Ferrari.

Pochopitelně vším nechceme říci, abyste kašlali na pravidla a vaše jízda bude rázem bezpečnější. Tak to jistě není. I z této studie je ale zjevné, že snaha o maximální dodržování pravidel silničního provozu k bezpečnějšímu ježdění nevede, že zkrátka všeho moc škodí. Pořád nejdůležitější je pečlivé sledování dění kolem auta. Hledíc upřeně na tachometr lze přehlédnout mnohem důležitější okolnost, která může vést k nehodě spíše než jinak zvolená rychlost...

Jak často bourají řidiči aut různých značek?

(index vyjadřuje vztah k průměru)

Jak často jsou řidiči různých značek pokutováni bodovanými přestupky?

(index vyjadřuje vztah k průměru)

Nová studie Check24 rozhodně nepotvrzuje populární tezi zákonodárců, že časté překračování pravidel vede k častým haváriím

Nejčastěji se proti zákonu proviňují řidići Porsche, účastníky nehod se naopak stávají nejméně často

Naopak řidiči Dacií bourají velmi často, i když pokutováni jsou minimálně

Též řidiči škodovek patří mezi často bourající, postihování za přestupky jsou přitom jen průměrně

Zdroj: Check24

Petr Prokopec