Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Skutečně zajímavý zvuk motoru z přeplňovaného motoru dostat prostě nejde. Nová M4 GTS toto pravidlo neporušuje, i když se vehementně snaží.

BMW M4 GTS je na poměry mnichovské automobilky extrémně drahý vůz. Za své peníze ale nedostanete málo, je to nejrychlejší silniční BMW všech dob, které zastíní i takové bijce, jakým je současná M6. Pokud byste od něj ale očekávali zvuk alespoň srovnatelný s vozy, které v Bavorsku už dávno nevyrábí, musíme vás zklamat - nic takového vám s M4 GTS nedorazí.

Svědčí o tom přiložené video zachycující pouze statické túrování vozu v uzavřených prostorách automobilky v Garchingu. Pravda, záznam není nejkvalitnější, ukazuje ale zvukový projev vozu v režimech Comfort i Sport a nepřináší opravdu nic průlomového. Sám motor si zvenku jen pobrukuje a z výfuků leze intenzivní, nicméně nicotný hluboký zvuk, který s tím správným „laufem” vyloudíte klidně i ze čtyřválcové jedna-šestky.

Pochopitelně, není to překvapivé, turbomotory jako atmosféricky plněné jednotky z podstaty znít nemohou a všechny pokusy to změnit jsou jen menším či větším divadlem. Přesto to příznivce BMW musí mrzet - v dobách, kdy se jekot 3,2litrových šestiválců ostrých M rozléhal okolím jako projev hlavního pracovního náčiní ordinací doktora Pilky, dokázaly stroje BMW rozbušit srdce o dost snáze...

Petr Miler