Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Graphic Control Center v Buicku Riviera z roku 1987 je první instalace dotykového displeje v autě. Je velmi jednoduchý, ale funkční a řekne toho spoustu.

Dotykové displeje jsou dnes běžné v autech i v našich kapsách a vidíme je jako veskrze moderní prvek vybavení. Jenže prvnímu dotykovému displeji použitému jako ovládací prvek palubního systému automobilu bude už 28 let. Objevil se v Buicku Riviera s názvem Graphic Control Center, a to už v roce 1987.

Zapomeňte ale na nějaké barvy či hladké obrazce, první dotykový displej byl černozelený a na displeji o rozměru 3x4" zobrazoval jen text a zcela jednoduchou grafiku. Bylo se však přes něj možno dostat ke spoustě různých funkcí - šlo tu ovládat rádio, klimatizaci a palubní počítač a také si tu řidič mohl zobrazit údaje o palivu či základní diagnostiku elektroinstalace, pohonného ústrojí či brzd. Samozřejmostí byl i tlak oleje a napětí elektrické soustavy, což v dnešních systémech zoufale chybí.

V 80. letech to byl vcelku logický krok po digitálních přístrojových štítech, které se objevovaly nejen v ohromném množství amerických aut, ale také v některých francouzských strojích. Kromě toho, že vypadaly jak z jiného světa, měly také výhodu v tom, že jste si u většiny z těch amerických stiskem jednoho tlačítka přepnuli mezi imperiálními a metrickými daty. Jednoduše byla dostupná rychlost v mílích, teplota ve Fahrenheitech a spotřeba v mílích na galon anebo kilometry v hodině, stupně Celsia a litry na 100 km.

Podobný palubní systém jako na tomto videu se později montoval i do sportovnějšího Buicku Reatta, GM ale vcelku záhy jeho instalaci stoplo, protože zákazníci systém označovali za rušivý. Kromě Buicku Riviera se Graphic Control Center montoval na konci 80. let i do koncernového příbuzného Oldsmobile Toronado.

Marek Bednář