Dacia Sandero RS se poprvé předvádí v akci na okruhu, stále v kamufláži (video, doplněno)

Jednoduchý, lehký kompakt s atmosféricky plněným dvoulitrem pod kapotou? Takové auto chceme, bohužel zatím pořád nevíme, zda se jej dočkáme.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Dacia Sandero RS se poprvé předvádí v akci na okruhu, stále v kamufláži (video, doplněno)

2.5.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek

Dacia Sandero RS se poprvé předvádí v akci na okruhu, stále v kamufláži (video, doplněno)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jednoduchý, lehký kompakt s atmosféricky plněným dvoulitrem pod kapotou? Takové auto chceme, bohužel zatím pořád nevíme, zda se jej dočkáme.

Doplněno 3.5.: Přidali jsme další z upoutávkových videí, na kterém je maskované Sandero RS ještě lépe vidět po boku Méganu RS a cupového Fluence. Potvrzeno je také použití dvoulitrového atmosféricky plněného motoru a šestistupňové manuální převodovky, leccos ze zbývajících parametrů odhaluje samotné video - třeba snížení podvozek nebo cosi jako difuzor na zádi. Ani s touto technikou Sandero RS nemůže být tak schopné, aby si poradilo se svými souputníky, jak snímek naznačuje, i tak z naší strany platí dříve mnohokrát řečené - chceme jej v Evropě, přesně takové...


Současná generace Dacie Sandero není zrovna žhavou novinkou, přesto je o ní v poslední dobře řeč více než často. Kdysi vysněné, později oficiálně avizované a neoficiálně ilustrované sportovní provedení tohoto modelu se už chvíli dera na světlo světa a díky špionáží a známým technickým parametrům přibližně víme, co od něj očekávat. Někteří možná při spojení slov jako „Dacia” a „sport” ohnou nos, my ale mezi takové nepatříme.

Pochopitelně, ryzím sporťákem takové auto nebude, ale co je špatného na jednoduchém, lehkém (pod 1 100 kg), relativně výkonném (přes 150 koní), dobře ovladatelném (atmosféricky plněný motor) a provozně nenáročném (jednoduchá technika i předpokládaná nízká spotřeba při vyšším zatížení) kompaktu, který ještě ke všemu nebude drahý? Podle nás nic, tohle je auto, které má naše sympatie, však recept na první generaci Golfu GTI nebyl ani o trochu jiný. A jaká se z něj stala legenda, se 115 koňmi...

Bohužel máme obavu, že na akceptaci jednoduchých a dobrých řešení už je Evropa příliš... hloupá. Však kolik takových vozů na dnešním trhu vidíme? I proto by podle nás Sandero RS mělo šanci uspět, pokud by mu ale bylo dovoleno o evropské publikum bojovat. Jestli se to stane, nebo ne, ukáže čas, jisté ale je, že z tohoto vozu se s logem Renaultu budou moci radovat v Jižní Americe.

Dosvědčuje to nakonec i přiložené video, které stále maskovaný vůz ukazuje v akci na Copa de las Marcas Petrobras. Není dlouhé a snaží se více neříci než říci, přesto je to spolu se špionážními materiály zatím to nejlepší, co můžeme s přiostřeným Sanderem vidět. Jestli je vám sympatické, posuďte sami, náš názor znáte. Více vám jistě povíme a ukážeme během dalších dnů...

Petr Miler

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.