Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Dva špičkové McLareny si to rozdaly v Německu. Skončilo to 307 km/h a frustrací
25.7.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Zrychlení McLarenů 675LT a 720S je okolo 200 km/h lepší, než má řada aut okolo stovky. Tohle duo vidíme nejen na Autobahnu, ale i na Nordschleife.
Závodění na veřejné silnici doporučit nelze, ovšem to, na co se můžeme podívat v prvním videu níže, jistě není závodění. To se prostě jen dva němečtí majitelé vozů McLaren jeli projet. A protože jsme na německé a nikoliv české dálnici, nehrozilo, že by se jim do cesty připletl nějaký stíhač bdící nad dodržováním nejvyšší povolené rychlosti - na téhle dálnici žádný rychlostní limit není.
Vidíme prostě McLaren 720S a starší 675LT při opravdu rychlé jízdě po Autobahnu. Občas, když kolem nich není žádný provoz, i zpomalí a zkusí porovnat, jak na tom jsou tahle auta ve sprintu s letmým startem, ale pokud jsme během šesti minut videa na chvíli neusnuli nudou, pořádně se jim to nepodaří. Párkrát se ale dostanou přes 300 km/h, dle GPS až k 307 km/h, skoro jako nic.
Vpravdě, po čase zhruba 2:48 se na videu nic moc zajímavého neděje, vidíme jen neúspěšné pokusy o letmý start do sprintu. Co je pozoruhodné, je lehkost, s jakou tahle auta zrychlují nad 200 km/h. A také, že byť jedou oba řidiči opravdu rychle, na jejich jízdě není vůbec nic nebezpečného.
Přesto byli dotyční ze své vyjížďky poněkud frustrovaní. Druhé video níže ukazuje stejná auta, ovšem tentokrát ale nikoliv na veřejné silnici, nýbrž na Severní smyčce Nürburgringu. Jízda samotná je zajímavá tak nějak z podstaty, ale onen frustrující aspekt stojí za vyzdvihnutí - auta na tomto ne zrovna zrcadlově rovném okruhu ve spoustě případů dřou podvozkem o zem a to je něco, co vám ostré ježdění zaručeně znepříjemní. Až se divíme, jak moc a jak často ke kontaktu dochází, ale děje se to, však se podívejte sami...







Je fascinující, s jakou lehkostí tyhle dva stroje akcelerují i v rychlostech za 200 km/h
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zbytečného hybridu nové Lamborghini nezbavíte, částí výfukového systému ho ale zbavit jde. A zní bez nich skvěle
před 7 hodinami
Královny garáží? Šéf Bugatti a Rimacu ukázal dva hypersporty s nájezdem přes 200 tisíc km, ježdění neříkají ne
včera
Upravená specialita Ferrari s motorem V12 bez turba láká zvukem, ze kterého se vám rozklepou kolena
14.2.2026
Nejčtenější články
Hybridy jsou pro lidi moc drahé, přiznala Honda. Proto už v Evropě nic jiného nenabízí, to dá rozum
17.1.2026
K mání je dodnes skoro nejeté, zapomenuté první silniční auto s revolučními brzdami z Formule 1, vzniklo jich pouhých 55
17.1.2026
Asi jen v souboji Bugatti s Koenigseggem je možné, aby ve sprintu jedno auto proletělo kolem druhého ve 300 km/h
18.1.2026
Další evropská továrna na baterie fakticky zkrachovala, všichni zbývající zaměstnanci byli propuštěni
18.1.2026
Jedno z nejvzácnějších a nejpodivnějších Lamborghini se objevilo v prodeji nejeté, hotový Batmobil stojí absurdní peníze
18.1.2026
Živá témata na fóru
- BMW Divize 02.17. 12:57 - Brus
- VZKAZY 02.17. 11:52 - řidičBOB
- Řidiči, co to mají v ruce... 02.17. 11:48 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 02.17. 11:17 - GeneHawkins
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 02.16. 18:50 - pavproch
- Pneu koutek 02.16. 15:16 - pavproch
- Rychlodotazy 02.16. 11:03 - Zajda
- Cyklistické vlákno 02.16. 09:11 - pavproch
