Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Funkce Autopilot dostane omezení, aby s ní lidé neprováděli „šílené věci”, říká Musk. Bude tak patrně ještě lépe vidět, že to je „jen” lepší adaptivní tempomat.

Že Autopilot v Tesle Model S není tak úplně autopilot, jsme zmiňovali ještě před jeho uvolněním pro všechny majitele vozu. Až poté se to ale ukázalo v plné nahotě a právě tehdy jsme zmiňovali, že marketingově prezentovat jinak přínosné nové funkce vozu „autopilot” je poněkud nešťastné, že je tak lidé navzdory varování Tesly chápou a jednou by si i kvůli tomu mohli ublížit.

Možnosti Tesly jsou v jen podstatě chytřejším adaptivním tempomatem známým už léta z jiných vozů a od autopilotu k adaptivnímu tempomatu se posune ještě dále s další aktualizací. Elon Musk to naznačil v pravidelném čtvrtletním konferenčním hovoru s akcionáři, v němž přiznal, že dát tolik autonomie tomuto řešení s takovým názvem bylo chybou. Od systémů jiných značek, např. Mercedesu, se totiž Tesla liší tím, že nemusíte mít ruce na volantu, takže ji opravdu můžete nechat samostatně řídit. Právě to funkce přibližuje autopilotu, nejspíš to však brzy skončí.

„Budeme zavádět určitá omezení, kdy může být Autopilot zapnut, abychom minimalizovali možnost, že lidé budou dělat nějaké šílené věci,” uvedl údajně Elon Musk. Systém s honosným názvem Autopilot bude tedy ve výsledku mít hodně blízko funkcím Škody Octavia s adaptivním tempomatem a aktivním udržováním v jízdním pruhu. To není špatné, ovšem není to hodno označení „Autopilot”...

Zdroj: Auto Evolution

Marek Bednář