Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nejostřejší možné nářadí na sportování s nebem nad hlavou vyjelo z bran maranellské automobilky. Místo plátna má opět dvoudílnou kovovou střechu.

O otevřené verzi „speciálního“ modelu 458 jsme poprvé hovořili již v červnu, kdy jsme jsme zmínili, že ačkoliv ho zřejmě už lze objednat, veřejnou premiéru si odbude až na podzimním autosalonu v Paříži. Později jsme se k němu vraceli spolu s doplněním, že nového vzpínajícího se koníka budou moci spatřit jen ti nejlepší klienti značky o poznání dříve, a to na akci v kalifornském Pebble Beach, což se také skutečně stalo. Tam nakonec vyšlo najevo, že nevznikne více než symbolických 458 kusů. Našemu zraku sice ještě oficiálně zůstane po jistou dobu skryto, přidat alespoň něco nového nám to však nebrání.

Novinku v maskovacích fóliích teď nachytal holandský turista přímo při výjezdu z bran maranellského komplexu. Asi vás nepřekvapí, že se jedná o starou dobrou 458 Italii, ale přeci jen už je teď jasné, že kovovou střechu běžnějších verzí ve prospěch diety hodné Speciale Spider neodhodlilo. Sestává ze dvou dílů, které se budou skládat za hlavy cestující pod kryt dvojice ochranných oblouků. Pokud si vzpomínáte na Scuderii Spider 16M vzniklou při příležitosti oslav 16. titulu maranellské značky v F1, pak zřejmě předpokládáte jako my alespoň nějaký dodatek. Jedním z nich může být fakt, že motor si díky zakrytované zadní části u sériového vozu opravdu neprohlédneme.

Nekompromisní kabriolet údajně přijede také s novými polepy na karoserii, které budou odlišné od těch na verzi kupé. Kromě toho však také přijede na lehčích kolech (jedny zřejmě právě vidíte na snímku), přičemž zájemci budou mít na výběr ze dvou designů. V interiéru najdeme skořepinová sedadla, „koberečky“ z karbonových vláken a dva příznačné štítky. Motor a vůbec celé pohonné ústrojí však stejné jako v klasickém Speciale, bude tedy bez přeplňování. Toho se dočká až faceliftovaná M458 T, přičemž písmeno M znamená Modificata, tedy facelift, T značí přítomnost přeplňování jako v Californii T.

Po stránce mechanické je tedy naprostou jistotou Speciale Spider 4,5litrový osmiválec naladěný na 605 koní v 9 000 otáčkách a 540 Nm točivého momentu na zadních kolech při dosažení 6 000 ot./min. Díky tomu se dá očekávat třísekundové zrychlení na stovku a 9,1 sekund na dvojnásobek. Maximální rychlost pak přesáhne 320 km/h. Stejně jako 16M bude 458 Speciale Spider při své premiéře nejrychlejším otevřeným Ferrari, alespoň do doby, než se představí skalpovaná verze LaFerrari. Pokud jde o oficiální debut, říjnový autosalon v Paříži je prý nejpravděpodobnější, i když potvrzen ještě stále nebyl. Obáváme se, že už v té době nebude k mání ani jedno volné. Tak uvidíme.

Zdroj: Autoweek.nl

Adam Šrámek