Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Po 18 měsících, během nichž nevznikl ani jediný vůz značky Fisker, doznala situace kolem této značky rozuzlení. Tajemný nový majitel chce obnovit výrobu.

Ledy se hnuly, Fisker bude zřejmě znovu vyrábět svůj plug-in hybridní model Karma a snad přijdou v budoucnu i další. Po krachu dodavatele akumulátorů pro Karmu, odchodu samotného dánského zakladatele Henrika Fiskera a propuštění až tří čtvrtin zaměstnanců, představuje řízený bankrot pro příznivce značky pozitivní zprávu. Věci se totiž konečně můžou začít měnit k lepšímu.

Po roce a půl nečinnosti automobilky Fisker značka zažádala o řízený bankrot. Klíčem k tomuto řešení byl odprodej pohledávek amerického Ministerstva energetiky, které společnosti dříve poskytlo úvěr, později pochopitelně nesplácený. Zbývající závazek ve výši 139 milionů dolarů byl přepuštěn do rukou holdingu Hybrid Tech Holdings LLC za 25 milionů dolarů. Zdroje hovoří o tom, že ministerstvo Fiskeru půjčilo celkem 192 milionů, zpět různými cestami dostalo 53. Ať už je finanční bilance jakákoli, bylo to právě ministerstvo a jeho pohledávka, které bylo pro další posun blokující. Fisker sice dluží dalším věřitelům až miliardu dolarů, ti jsou ale připraveni spolupracovat s novými majiteli a své pohledávky získat zpět postupně. Bez ohledu na to, jaká jsou přesná čísla, je na beton jasné, že sága Fiskeru nyní vstupuje do nové fáze.

Nový majitel Hybrid Tech Holdings je poněkud tajemná skupina investorů, která neposkytla na svých webových stránkách ani podrobnější informace. Jejich mluvčí Caroline Langdale prozradila jen, že nemůže zatím říct, kdo za holdingem stojí ani kde je její sídlo. Zatím prý nemůže komentovat tiskovou zprávu, ale rozhodně to není naposledy, kdy o Fiskeru slyšíme. Dostupné zdroje hovoří o tom, že LLC koupilo zbytky Fiskeru, takže se může vůz Karma - konkrétněji jeho výroba a prodej znovu rozjet. Stejně tak už se začalo hovořit o budoucích hybridně-elektrických modelech značky.

Zdroj: Autobog Green

Adam Šrámek