Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Strategie One Ford dostává konceptem Everest trhlinu - má být nabízen jen v Číně a vyráběn tamtéž. Důraz je kladen na schopnosti v terénu, pohodlí posádky však není opomíjeno.

Pekingský autosalon světu ukázal nové SUV Fordu - vůz s názvem Everest stojí na základech pick-upu Ranger a pojme sedm cestujících. Zatím se díváme na koncept, do výroby by ale mohl zamířit velmi brzy. Nejsou přítomny žádné designové ani funkční prvky typické pro koncepty, jako například kamery místo zrcátek, snad jen pneumatiky dostane produkční vůz jiné.

Ford Everest by se měl orientovat zejména na dobré schopnosti v terénu, což dle základu ve Fordu Ranger nebude takový problém. Detaily o motorech zatím nemáme, u nás se Ranger prodává se čtyřválcem 2,2 TDCi o 125 nebo 150 koních a pětiválcem 3,2 TDCi o 200 koních. Everest se pravděpodobně dočká i benzínového motoru, dost možná to bude 3,5litrový šestiválec EcoBoost.

Podle dostupných informací se bude Ford Everest prodávat jen v Číně, což trochu protiřečí strategii One Ford. Na druhou stranu, ve zbytku světa již Ford nabízí dostatek SUV, po dalším by tedy dost možná nebyla dostatečná poptávka. Everest také bude téměř jistě vyráběn v závodech čínského parntera Fordu, společnosti JMC, což eliminuje vysoká cla a daně na dovezená auta.

Everest vznikl na rýsovacích prknech australské odnože Fordu. Šéf čínské divize této automobilky John Lawler řekl, že koncept "nabízí stejnou měrou krásný design, prémiové zpracování a špičkové schopnosti".

Marek Bednář