Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zalíbil se vám přístup, s jakým byl stvořen Gumpert Apollo, ale raději byste jej v elegantnějším balení? Pak právě pro vás byl stvořen nový model Tornante.

Gumpert Tornante doplní již tak pěknou partičku ženevských premiér výrobců supersportovních aut. Jen z poslední doby můžeme zmínit Pagani Huayra, Ferrari FF, Lamborghini Aventador nebo Lexus LFA s Nürburgring paketem. Právě těmto vozů chce Gumpert od začátku konkurovat, ale co si budeme namlouvat, jinak výjimečné Apollo oproti nim ztrácelo nejen věhlasem své značky, ale i svým poněkud příliš „funkcionalistickým” vzhledem.

Zřejmě právě tento aspekt se u Gumpertu rozhodli změnit a přípravu vzhled nového modelu svěřili do rukou firmy Carrozzeria Touring Superleggera. Dnes si můžeme prohlédnout první fotografii jejího díla a ačkoli jde jen o rozmazanou upoutávku, elegantnější pojetí karoserie vozu je z ní jasně patrné. Vidět dále můžeme agrevisní pojetí otvoru pro přísun chladícího vzduchu motoru a též masivní přívody chlazení brzd jsou k nepřehlédnutí. Částečně patrná jsou i nově pojatá přední světla, drobná vnější zpětná zrcátka a základní tvary zbylých partií vozu.

Vzhled Tornante budeme moci pořádně posoudit až naživo v Ženevě, předem ale známe pár technických detailů. Zajímavá je nesporně konstrukce samotného vozu sestávající z prostorového rámu z chrom-molybdenových trubek, který doplňuje karbonový monokok a kompozitní panely karoserie. Podvozek vozu bude využívat dvojitých lichoběžníků, sekvenční převodovku TT40e Tornante převezme ze současného Apolla.

Více víme i o motoru vozu. Bude jím přepracovaný osmiválec 4,2 biturbo z dílen Audi, který vozu dodá výkon až 515 kW (700 koní). Do budoucna Gumpert slibuje i verzi hnanou některým z alternativních pohonů, žádné další podrobnosti o ní ale výrobce zatím neuvolnil.

Máme zkrátka zase o důvod více těšit se do Ženevy, právě tam se o Gumpertu Tornante dozvíme vše potřebné.

Petr Miler