Honda to dokázala, Civic Type R je nový král Ringu s časem 7:50.63 (video)

 | 21 příspěvků | 3.3.2015 Mirek Brokeš
Reagovat

Nepřihlášený goes

Takze cca 4 sekundy po Meg.. | 3.3.2015 13:54reagovat
avatar

Takze cca 4 sekundy po Megane. Na to, ze ma o 40 koni vice, je to o 6 roku mladsi model, tak jako jo, titul ma, ale nic presvedciveho.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Otes

V kontextu k Meganu asi jo.. | 3.3.2015 14:24reagovat
avatar

V kontextu k Meganu asi jo, ale třeba ke Cupře, která není tak stará, je už 8s a to je dost. Teď ještě cena a jaké vůbec má řízení, vyvážené šasi, co motor a prodlevy..zkrátka jestli je rychlá a přitom komunikativní/řidičská, tak by to vůbec nemuselo vypadat zle.

Nepřihlášený goes

Na druhou stranu bych rekl.. | 3.3.2015 14:28reagovat
avatar

Na druhou stranu bych rekl, ze Cupra je stavena a prezentovana trochu jinak, nez CTR. Ja ji vnimam porad dost civilne a ona i takova je. CTR je proste neco jako ten Megane.

Ale tak jako tak je to dobre, ze to jde kupredu, zase se budou dalsi snazit to prekonat a vyvoj jde kupredu.

Nepřihlášený mCZ

Proč se v článku spekuluje.. | 3.3.2015 15:07reagovat
avatar

Proč se v článku spekuluje o tom, co to byly za pneumatiky a co v autě ještě chybí, když v TK zveřejněné na hondaclub.cz je vše popsané? http://www.hondaclub.cz/default.aspx?a=3161

Nepřihlášený goes

tak a je to venku. Vykucha.. | 3.3.2015 15:51reagovat
avatar

tak a je to venku. Vykuchana neseriova verze pozavodila bezne koupitelny Renault v plne vybave. No alespon to Honda, na rozdil od Seatu hned a primo priznala.

Takze na cas produkcni verze se seriovou vybavou si musime pockat.

Zobrazit reakce..

papy

Reakce na: tak a je to venku. Vykucha.. | 3.3.2015 16:11reagovat
avatar

trochu si to prekrútil, ale budiž:

Demontáží vybavení, jako například klimatizace, předního sedadla spolujezdce a audiosystému se kompenzuje doplňková hmotnost kompletní bezpečnostní klece vozidla (která se instaluje především z bezpečnostních důvodů a nikoli pro zvýšení tuhosti).

Během testovacího cyklu byl vývojový vůz osazen sériovými 19palcovými litými koly o vysoké tuhosti. Na těchto kolech byly nasazeny silniční pneumatiky 235/35R19.

Nepřihlášený jarka

Na honda-clubu jsem ještě.. | 3.3.2015 16:27reagovat
avatar

Na honda-clubu jsem ještě četl zajímavý poznatek, že jen cca 2s získalo CTR díky výkonu na cílovce a pak samo v dalších rychlých pasážích. Spíš to teda vypadá, že podvozkově bude mít Megane Trophy se spešl Bilsteinama navrch.

Ad. prezentace času od Hondy: myslím, že v tý tiskový zprávě co je na honda-clubu nic nepřekrucujou, navíc to prezentujou jako dosažený čas v rámci testování prototypu. Takže zrovna tu je goes mimo.

Nepřihlášený Hajzlík

Pecka, lepší čas než M4. | 3.3.2015 17:18reagovat
avatar

Pecka, lepší čas než M4.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Sokra

Reakce na: Pecka, lepší čas než M4. | 3.3.2015 17:57reagovat
avatar

Tak zrovna M4 není měřítko, to je vyměklá německá kára pro kadeřníky.

Nepřihlášený Jakub

To je stroj, ale ten strih.. | 3.3.2015 18:28reagovat
avatar

To je stroj, ale ten strih v uplne poslednej zakrute zavodu mi pride divny.

Nepřihlášený goes

jarka: proc ovsem prezentu.. | 3.3.2015 18:34reagovat
avatar

jarka: proc ovsem prezentuji cas prototypu, kdyz to nikdo nedela? Protoze dobre vi, ze 9 z 10ti medii to prevezme tak jako autoforum, ze to CTR takto zajelo a lidi budou mit za to, ze to tak zajela produkcni verze. Nikdo se nebude pidit po oficialni TZ. Takze nazorna ukazka toho, ze to presne takto funguje.

Ty citace casu probehly vsude a temer nikde info o te realite.

Jinak mozna ty vykuchane veci byly nejak kompenzovany kleci apod. to je ovsem jedno. Podstatne je, ze to byla specialni verze. A pokud zacnou takto automobilky publikovat casy, tak proc ne, kdyz je to bavi a maji strach, ze to nedaji.

Nepřihlášený mCZ

Je evidentní, že marketing.. | 3.3.2015 20:02reagovat
avatar

Je evidentní, že marketing tlačil, aby něco vydali, tak to vydali takto. Taky mě štve, že to bylo na "speciálu". Ale přiznali to rovnou spolu s časem a slíbili, že to s produkčním vozem zajedou a že to zlepší. Já si u konkurence vybavuji opačný postup - zajeli se speciálem až se na to přišlo, tak to přiznali a slíbili, že bude dostupný jakýsi paket, který ale ještě nikdo neviděl.

A taky je třeba si uvědomit, že se to ještě neprodává, takže jakkoliv je to nepravděpodobné, produkční verzi ještě mít nemusí (např. těch pneumatik).

Nepřihlášený m3

ale ale ale, tady to zase.. | 3.3.2015 22:26reagovat
avatar

ale ale ale, tady to zase nekomu hybe zluci.. ze goesi.. :)

Nepřihlášený goes

m3: jo desne :) posledne j.. | 3.3.2015 22:32reagovat
avatar

m3: jo desne :) posledne jsem byl oznacen za Seat fanatika, predtim za renault, predtim za BMW predtim za Audi, predtim za Fiat, Alfu, Hondu, Peugeot.

Mezi tim jsem byl oznacen za nekoho kdo ma mindrak ze Seatu, Renaultu, BMW, audi, fiatu, alfy, hondy, peugeotu....

clovek si nevybere :)

Nepřihlášený MK

to tady takhle nemuzes na.. | 4.3.2015 08:13reagovat
avatar

to tady takhle nemuzes na sebe prasknout, z toho by nekdo mohl usoudit, ze jsi schizofrenni.. :)

Jinak je skutecne jedno, kdyz Honda jasne napise, ze jde o prototyp. Z toho videa to je navic jasne. To by melo byt praci novinaru, aby to jasne napsali klidne do titulku, ale to oni ne, protoze by si to tolik lidi neprecetlo. Takze placeme nad spatnym hrobem, to neni problem Hondy..

Je fer priznat, s cim se jelo. Ty casy jsou stejne relativni v tom, ze pokazde ridi nekdo jiny, i s totoznym autem budou vzdy rozdily, tak nac tady spekulovat +- 2s. Ten cas na takto dlouhe trati mohl byt klidne o 2s lepsi i horsi..

Nepřihlášený goes

no relativni to je, ale pa.. | 4.3.2015 10:10reagovat
avatar

no relativni to je, ale pak bys mohl rict, ze vitezem nejakych rally je ten clovek jen relativne, ze kdyby jel jinym autem, tak by vyhral nekdo jiny...

Nepřihlášený jarka

Jako dokonce i na auto.cz.. | 4.3.2015 10:11reagovat
avatar

Jako dokonce i na auto.cz mají uvedeno v titulku této zprávy "zatím" a v textu pak přímo píší o prototypu. Bohužel to nenastavuje moc lichotivý zrdcadlo autoforu - asi si dám auto.cz zase do záložek v prohlížeči.

Nepřihlášený Terradyn

Reakce na: Takze cca 4 sekundy po Meg.. | 24.3.2015 22:09reagovat
avatar

Lenze megane a specialna seria ring ma tak tvrdy podvozok, ze sa s tym denne jazdit proste neda... predpokladam, ze Rko bude ine... v tom je cele kuzlo meganu... daj mu pohodlnejsi podvozok ako napr. do cupry 280 a hned to bude iny cas...

Nepřihlášený Terradyn

Reakce na: tak a je to venku. Vykucha.. | 24.3.2015 22:11reagovat
avatar

presne tak, papy ma pravdu, len kompenzovali vahu, ktoru auto nadobudlo montazou bezpecnostnych prvkov a natom nevidim nic zle...

Přidat příspěvek
(pro zasílání reakcí, adresa nebude zveřejněna)
Max. 2000 znaku
b_468_60.gif

Živá témata na fóru

zobrazit vše

Autobazar

zobrazit vše