Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Jaguar XKR-S: jedna kočka a 550 koní pro Ženevu
23.2.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Jaguar loni do Ženevy přivezl ostré XKR, letos přispěchá s něčím ještě ostřejší. Model XKR-S s 550 koňmi je vůbec nejsilnějším sériovým Jaguarem všech dob.
O Jaguaru a Ženevě jsme již mohli slyšet v souvislosti s konceptem B99, tehdy ale šlo o dílo karosárny Bertone, nikoli přímo automobilky. Dnes tu máme pravou „kočku” a to hned v nejdivočejším provedení, které kdy svět poznal.
Novinka se jmenuje XKR-S a jak už to v případě Jaguarů bývá, jde o výkonnější verzi již tak výkonného XKR. Vůz je vybaven novým pětilitrovým vidlicovým osmiválcem přeplňovaným kompresorem s výkonem až 404 kW (550 koní) točivým momentem nejvýše 680 Nm. Oproti XKR tak přibylo dalších 40 koní a 70 Nm, které vozu umožňují zrychlit na stovku za 4,2 sekundy na 160 km/h za 8,6 sekundy a dosáhnout nejvyšší, předpokládáme elektronicky omezené maximální rychlosti 300 km/h.
XKR-S ale nedostalo navíc jen výkon. Přepracováno byl též zavěšení kol, které spolupracuje s upraveným systémem řízení tlumičů Adaptive Dynamics. Nová jsou i kola z lehkých slitin, jež obouvají zatím nespecifikované pneumatiky určené pro výkonné vozy.
Ani vzhled vozu nezůstal bez povšimnutí. Vnějšímu kabátku byl dopřán nový aerodynamický paket sestávající z nových nárazníků, bočních prahů a relativně velkého přítlačného křídla. Vzhled dále odlišují výdechy vzduchu na přední kapotě a v předním nárazníku nebo výduk s čtveřicí chromovaných koncovek.
Jaguar svou nejžhavější novinku představil zatím jen na dvojici snímků (výřezy jsou z naší kuchyně) a ostatně ani technická data nejsou vyčerpávající. Dalších fotografie a detaily vám přineseme přímo ze ženevského autosalonu, kde si XKR-S odbude veřejnou premiéru.



Jaguar XKR-S
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Policie se pokusila otočit na střechu auto řidiče, který jen nepatrně vyšší rychlostí v nouzi vezl vlastní dítě do nemocnice
včera
Richard Hammond k 20. výročí své skoro smrtelné havárie podráždil štěstěnu testem 3000koňového čínského vyzyvatele Ferrari
27.2.2026
Ferrari Purosangue vlétlo i se svým V12 na motorovou brzdu a předvedlo takové představení, že mu odpustíte, že jde o SUV
26.2.2026
Nové na MotoForum.cz
- Marc Márquez nominován na cenu Laureus pro světového sportovce roku 2026 včera 18:50
- Závod Moto2 v Buriramu: Těžké havárie a Lunettovo zranění včera 14:19
- KTM 390 Adventure R: dobrodružný jednoválec včera 10:20
- Proč Marcu Márquezovi „explodovala“ zadní pneumatika? 1.3.2026
- Trumf Aprilie, vítězství Bezzecchiho 1.3.2026
Nejnovější články
VW sliboval návrat tlačítek do kabin, a tak své poslední novince všechna sebral, to dá rozum
před 11 hodinami
Nové Audi RS5 schytává od lidí těžkou bídu, jedním z důvodů jsou i jeho výfuky. Podívejte se, jak je karikují
včera
Policie se pokusila otočit na střechu auto řidiče, který jen nepatrně vyšší rychlostí v nouzi vezl vlastní dítě do nemocnice
včera
Šéf čínského gigantu ve světlé chvilce upřímnosti přiznal, jak jsou na tom dnes ve skutečnosti čínské automobilky
včera
Finové vyřešili odvěký problém zimních pneumatik s hřeby, revoluční novinka by teď excelovala i v Česku
včera
Živá témata na fóru
- VZKAZY 03.04. 02:06 - Lachende Bestien
- Lampárna (stěžovatelna) 03.04. 01:59 - Lachende Bestien
- Onboard videa 03.03. 22:39 - Kavis
- Politický koutek 03.03. 21:45 - mattonecz
- Přituhuje 03.03. 21:08 - řidičBOB
- Policejní kontroly a měření 03.03. 15:05 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 03.03. 14:57 - pavproch
- Benzina paliva 03.03. 14:09 - pavproch
