Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Jak určitě neprovádět skok s Dacií (video)
12.3.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Na první pohled se může zdát, že kaskadéři na přiloženém videu jsou profíci na pečlivě připravené akci. Výsledek jejich pokusu o veleskok s Dacií 1310 ale svědčí o něčem docela jiném.
Skákat s autem se díky mnoha filmům a přenosům ze světových rallye může zdát být hračkou, ale opak je pravdou. Abyste mohli podobný kousek předvést, musíte na něj mít krom odvahy a vhodného „skokanského můstku” také patřičnou techniku a celou akci pořádně promyslet.
Většina aut má totiž už z titulu své koncepce „vše vpředu” značně více zatíženou přední část, kterou k sobě matička zem láká o poznání intenzivněji než tu zadní. A pokud toto nezvážíte a při podobném pokusu nezvolíte správné místo pro odraz i doskok, dopadnete jako... pánové na přiloženém videu.
Možná jej znáte, i já už jsem ho měl možnost v minulosti vidět, neboť pochází z poloviny devadesátých let a zachycuje pokus o veleskok s Dacií 1310 na jedné rumunské kaskadérské show. Zatím jsem ale celou událost nespatřil z tolika různých pohledů, a tak snad snímek bude zajímavý i pro vás.
Pokud nešlo o rumunskou obdobu demoličního derby, pak při plánování celé akce někdo totálně selhal, tohle zkrátka nemohlo dopadnout dobře. Jestliže měl vůz přistát na kolech, pak zde zcela chybí skloněné „doskočiště”, neboť Dacia s těžší přídí než zádí začala krátce po opuštění skokánku mířit přídí k zemi a hladké přistání na vodorovné silnici bylo zcela vyloučené. A pokud by snad měl vůz dopadnout do krabic kousek za „odpalištěm”, pak řidič absolutně nezvládl volbu nájezdové rychlosti.
Ať už to bylo jakkoli, většině diváků se představení i přes svou hrůzostrašnost očividně líbilo (jak typické...) a oba aktéři byli i přes nejtvrdší možný dopad přežili celou událost bez újmy. Jestli se o totéž ještě někdy pokusili, o tom už se zdroje nezmiňují. Více uvidíte na přiloženém videu.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nástupce tragicky zesnulého Kena Blocka se pochlubil novou brutalitou točící 9 500 otáček i s turbem, natočil s ním další Gymkhanu
včera
Srovnání hned tří moderních Porsche bez turba vám zapěje fascinující „vosí árii”, chybu neuděláte ani s jedním z nich
4.11.2025
Porsche si nechalo patentovat nový jízdní režim, který působí jako aprílový žert, je ale míněn smrtelně vážně
2.11.2025
Nové na MotoForum.cz
- GP Portugalska: Všechno je připraveno pro Pedra Acostu včera 17:04
- V Moto2 je rozdíl mezi lídrem a druhým pouhých 9 bodů včera 16:00
- Grand Prix se vrací do Evropy 4.11.2025
- Joe Roberts mimo hru v Portimãu a Valencii, Xabi Zurutuza jako náhrada 4.11.2025
- Miguel Oliveira: Poslední domácí závod v MotoGP? 3.11.2025
Nejnovější články
Nechvalně proslulý německý tuner se vyřádil na novém BMW M5, ale asi to vzal za špatný konec. Teď vypadá jako Honda Civic
před 7 hodinami
VW chce rozhýbat prodeje elektrických modelů tím, že je lidem dovolí vrátit do 100 dnů od koupě. To nemusí dobře dopadnout
před 9 hodinami
BMW M končí s verzemi Competition. Zdánlivě logický krok je dalším nepochopením emotivní stránky věci
před 10 hodinami
Stellantis nezná meze, do nabídky vrací i motor 7,0 V8 s až 1 014 koňmi, navíc levně
včera
K mání je dodnes úplně nová Mazda z ledna 1990. Je to stroj času přímo do chvil hned po sametové revoluci
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
