Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Už není o čem pochybovat. Regera je hybridní hypersport a soudě podle částečně odhaleného vzhledu a dostupných detailů půjde o něco naprosto extrémního.

Když Koenigsegg začal ohlašovat své novinky pro letošní ženevský autosalon, získal si naši pozornost, nic vysloveně převratného jsme ale nečekali. Ohlášená Agera RS bude jistě špička mezi superauty, to ale o modelech Koenigseggu platí vždy. Druhou avizovanou novinku jménem Regera jsme už kvůli velikosti Koenigseggu a nepředpokládané schopnosti vytasit se se dvěma velkými novinkami naráz považovali za něco spíše menšího do party. Jenže to byla chyba.

Nemůžeme tedy říci, že by nás Švédové nevarovali - od začátku říkali, že v případě Regery půjde jejich rétorikou o tzv. megacar, vůz s výkonem přes 1 MW. Až další avízo a s ním dorazivší informace naznačily, že by mohlo jít o vůz kombinující už tak extrémní konvenční techniku současných modelů (spalovací motor s výkonem klidně hodně přes 1 000 koní) s podobně extrémním elektromotorem. Ten má vozu přidat, třebaže jen krátkodobě, dalších až 700 koní navrch, a výsledkem tak by mohlo snadno být nové nejrychlejší auto světa opírající svou dynamiku o výkon klidně přes 2 000 koní. Nyní se zdá, že tyhle šílené spekulace mohou být pravdivé.

Jednak je z oficiálních upoutávek zřejmé, že Regera bude hybrid. Podívejte se na přiložené video, které ukazuje dobíjení její elektrické části. Další fotoupoutávky z předchozích dnů pak ukazují pozoruhodně zpracované pedály či karbonová kola věštící.že tohle auto nebude výjimečné jen výkonem své pohonné jednotky. Tu pravou bouři ale rozpoutala až fotografie částečně zakrytého vozu pořízená při jeho přepravě do Ženevy.

I když z Regery nevidíme mnoho, už z patrných detailů, šíře a výšky vozu je zřejmé, že půjde o brutálí stroj. Čekat můžeme mnohé, o důvod více těšit se do Ženevy. Třeba ale více uzřeme ještě před autosalonem - tohle auto nás zajímá a teď už ho nepustíme ze zřetele ani na chvíli...

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015.

Zdroj: KoenigseggAutomotiveAB@Facebook

Petr Miler