Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Kvůli této nehodě Číňanům došla trpělivost s největším nesmyslem moderních aut, zákaz byl nevyhnutelný
6.2.2026 | Petr Miler
Do moderních aut se dostala řada nesmyslných prvků, které přináší příliš mnoho problémů a potenciálních rizik výměnou za velmi malý, pokud vůbec nějaký přínos. Zapuštěné kliky dveří jsou zřejmě jejich vrcholem. Tedy byly, teď je s nimi amen. A tohle byla poslední kapka.
Někdo má rád holky a jiný zase vdolky, smysl zapuštěných, jen elektricky ovládaných klik dveří auta ale nedokážu pochopit, ať už se vžiji do kůže milovníka holek, vdolků, obojího anebo vůbec ničeho. Je to jeden z největších, možná ten úplně největší nesmysl moderních aut, který nebývá nijak zvlášť uživatelsky příjemný (protože ve výsledku obvykle nevytváří kliku, za kterou by šlo snadno vzít), selhává v řadě obvyklých situací (typicky namrzlé auto v zimě), staví vás do obtížně řešitelné situace, když se vám docela obyčejně vybije baterka a je to další věc, která se může docela snadno pokazit.
Tím největším problémem je ale nemožnost s dveřmi operovat s pomocí takových klik v momentě, kdy nabouráte. V tu chvíli totiž auto obvykle preventivně odpojí baterku, aby zabránilo možnému zkratu. Vozy pro takový případ musí mít nějaké záložní mechanické řešení, obvykle je ale skryté tak, že o něm buď vůbec nevíte, pokud si nepřečtete návod, nebo se k němu po nehodě vůbec nemůžete dostat. Anebo můžete a víte vše, ale stejně nic nezmůžete, protože jste v bezvědomí. A zvenčí takové řešení logicky použít nelze.
Je to nesmysl. Ne-smy-sl. A pro co? Na druhé misce vah není skoro nic, kolikrát autům takto skryté kliky ani nesluší, protože vytváří příliš mnoho rovných, ničím nenarušených ploch na bocích. A aerodynamický přínos? Ten musí být tak zanedbatelný... Na monopostu Formule 1 by to člověk chápal, tam jde o každý detail, ale u aut, která stejně většinu času jezdí buď padesátkou po městě nebo kolem stovky mimo něj? Nemůže to znamenat nic velkého, ani omylem.
Přesto se automobilky do tohoto řešení nutí, některé - příznačně a nepřekvapivě třeba Audi - dokonce tak, že spojí nevýhody všech alternativ do jedné. Vždy jsme se tomu divili, naopak se nevidíme, že to nakonec někdo zakázal. Ten někdo je Čína, což vzhledem k významu tamního trhu znamená, že zapuštěné kliky s elektrickým ovládáním skončí u většiny aut pro celý svět. Číňané o tom uvažovali dlouho, ale co bylo nakonec pověstnou poslední kapkou?
Kolegové z Carscoops uvádí, že to byla nehoda zachycená náhodou kamerou u silnice na videu níže. Je to dramatická scenérie, nakonec při ní naštěstí nikdo nezemřel, ovšem jen díky extrémní duchapřítomnosti řidiče, který se stihl dostat z vozu ještě standardním způsobem, a kolemjedoucích, kteří neváhali riskovat popáleniny, aby zachránili tři lidi ze zadních sedadel.
Škoda slov k tomu něco říkat, ale ve vší stručnosti - podle některých zdrojů se mělo auto ve vysoké rychlosti srazit s kamionem a následně skončit ve škarpě u silnice, ale nic takového nevidíme. Řidič podle všeho ztratil kontrolu nad vozem (ale mohlo se tak stát kvůli předchozí kolizi s jiným autem, vůz se zdá být na záběrech poškozený už před posledním nárazem) a v nízké rychlosti vyjel mimo silnici. Autu se toho moc nestalo, při výjezdu mimo silnici ale muselo dojít k poškození bateriového paketu Dongfengu ePí007 (sic), který se okamžitě vzňal.
Jak už padlo, řidič se dostal ven a chtěl pomoci i ostatním, auto ale bylo nakloněné tak nešťastně, že se mu dveře gravitací zavřely. A nedokázal je nikdo znovu otevřít zvenčí ani zevnitř. To samé ty vzadu. Pak šlo o sekundy, neboť uvnitř auta se rozjelo ohnivé inferno - řidič byl hrdina, zkusil rozbít okno loktem, ale to se nepovede, je moc odolné. Naštěstí se přihnal někdo jiný s šutrem a z auta byli postupně vytaženi tři mladí lidé, minimálně zčásti děti řidiče. Ten poslední už měl ale hodně namále, vytáhli ho už s ohořelým oblečením z totálně zakouřeného auta. Naštěstí jsou všichni živí, s popáleninami přežili. Zprávy o dalším člověku, který měl zůstat v autě a zemřít, nebyly zatím potvrzeny.
O nehodě se dozvídáme až nyní, stala se ale loni v březnu. A měla být tou rozbuškou, která Číňanům ukázala, že musí jednat. Tady mohli snadno zemřít tři mladí lidé, přežili vlastně náhodou, dílem nebývalé obětavosti všech kolem, sami nezmohli nic. A to pro co? Pro skryté kliky? Proboha, koho tohle kdy napadlo použít... Podívejte se na víc sami, konec této absurdity nemůže přijít dost brzy.









Dongfeng ePí007 je jedním z aut, která disponují zapuštěnými klikami dveří, které bez elektřiny nelze používat. Právě kvůli nim se relativně banální nehoda změnila v horor, při kterém šlo najednou o život několika lidem. Podívejte se na víc na videu níže. Foto: Dongfeng
Zdroj: Carscoops
Bleskovky
Nový osmiválcový sporťák Toyoty předvedl svůj zvuk. Vypadá jako Batmobil, zní ale spíš zuřivě jako grizzly
včera
Už i policie se musela vysmát řidiči vybitého elektromobilu, který ho u silnice nabíjel s pomocí dieselového generátoru
30.6.2026
BMW poprvé ukázalo tvář nové X5 a je to něco. Nese kříž za každou tunu své hmotnosti a ještě něco k tomu
30.6.2026
Nejnovější články
Audi přiznalo, že kvalita interiérů jeho aut „uklouzla”, potvrdilo, že „zadolfuje” novou A4. A nebude to její jediná kontroverze
před 10 hodinami
Maybach moří není iluze ani projekt fanouška, ale nová superjachta Mercedesu. Na vodu vyjede jako jeden z nejexkluzivnějších klubů světa
včera
A padá a padá: Ceny elektrického propadáku Porsche už spadly pod 800 tisíc Kč i u aut se 130 tisíci km bez nehody či jiné vady
včera
Nový osmiválcový sporťák Toyoty předvedl svůj zvuk. Vypadá jako Batmobil, zní ale spíš zuřivě jako grizzly
včera
Lamborghini dál zabíjí svou dojnou krávu otylostí. I když má nový vrchol navíc 144 koní, pořád nepřekoná mnohem slabšího předchůdce
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
