Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Majitel Fordu názorně ukázal světu, proč s naprostou většinou moderních aut už nejde couvat s otevřenými dveřmi
3.4.2023 | Petr Miler
Pro dříve narozené je to běžná řidičská praktika, která dovoluje lépe se zorientovat ve spletitých prostorech. U moderních aut je ale prakticky nemožné ji dál provádět. Řidič tohoto Mustangu vám ukáže, proč to tak musí být.
Pokud jezdíte moderními - a ne nutně těmi úplně nejmodernějšími - auty, museli jste si toho všimnout. Když se pokusíte zařadit zpátečku, otevřít dveře a vycouvat sledujíc, jak daleko je třeba obrubník od vašich kol nebo vedlejší vůz od vašich blatníků, máte smůlu. U vozů s automatickými převodovkami je to obvykle zcela nemožné, u některých aut s manuály též, u jiných to lze provádět jen po jistém přelstění bezpečnostních systémů.
Proč? Protože moderní automobily byly naprogramovány tak, aby nedovolily autu pohyb v jiném než uzavřeném stavu. A tak buď přepnutím do režimu P nebo aplikací elektronické ruční brzdy zamezují tomu, aby se auto se zařazenou zpátečkou a otevřenými dveřmi mohlo hýbat. Důvody jsou v zásadě dvojí - buď snaha o to, aby auto „neodjelo samo”, když byste jej opustili v režimu, kdy je schopno pohybu i bez vaší snahy, nebo aby nebylo poškozeno pohybem s otevřenými dveřmi.
Říkáte si, kdo je tak nedůtklivý, aby se mu něco takového „povedlo”? No, takoví se skutečně najdou, jak můžete spatřit na videu níže. Na něm řidič Fordu Mustang vyráběného mezi roky 2014 a 2017, kdy takové systémy ještě nebyly skoro standardem, zkouší vyjet z garáže s otevřenými dveřmi. A zapomene na to, že má otevřené dveře. Co se stane pak, už si domyslíte - z garáže není zase tak široký výjezd. A je pozoruhodné, že ani první kontakt s „futry” řidiče nepřiměje nepokračovat v jízdě, auto doslova zdevastuje.
Až tedy příště právě třeba v garáži nebo na parkovišti u nákupního centra budete marně bojovat s tím, jak přimět auto pohybovat se s otevřenými dveřmi, vzpomeňte si na podobné kolegy-řidiče. Právě kvůli nim automobilky obvykle zamezují tomu, aby něco takového bylo technicky možné, bohužel.



Řidič podobného Ford Mustang vám na videu níže ukáže, proč si automobilky nepřejí, aby někdo s autem jezdil, zejména pak couval s otevřenými dveřmi. Foto: Ford
Zdroj: roc_nyc@Instagram
Bleskovky
Policie nutila řidiče, aby nevěnovali pozornost řízení, pak je pokutovala za nevěnování pozornosti řízení
včera
Šéf sportovní divize Lady „propálil” nová diodová světla legendární Nivy, nepůsobí s nimi vůbec zle
19.2.2026
Majitel elektromobilu nové značky se pokusil umýt si v „bezdotykové” myčce, dopadl jako Terminátor při opravě
19.2.2026
Nejnovější články
Stále aktuální a asi nadobro poslední Audi A8 se potichu dělalo s motorem V8 TDI, i krásné kousky dnes koupíte za cenu Škody
včera
Ford vážně ztratil rozum, cestu k úspěchu už několikrát odmítnutého vidí v opakování stále stejné chyby
včera
EU se tváří, že touží po rozšíření elektromobilů, její nejnovější krok se ale postará jen o pravý opak
včera
Policie nutila řidiče, aby nevěnovali pozornost řízení, pak je pokutovala za nevěnování pozornosti řízení
včera
Na prodej je auto, které Maxi Verstappenovi zajistilo první titul mistra světa F1, stojí podle toho
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
