Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Majitelé Chevroletu Volt prý ujedou až 1 600 km bez tankování
8.4.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Už jsme si zvykli, že si z nás automobilky někdy trochu utahují. Někdy více, někdy méně nápaditě, trik s dojezdem Chevroletu Volt na jedno natankování je ale snad až příliš průhledný.
„Někteří z dosavadních majitelů Voltu říkají, že ujedou i 1 000 mil, než doplní palivo,” pronesl oslavně bez dalších podrobností Tony Posawatz, produktový manažer Chevroletu Volt. To by znamenalo, že Volt ujede více než 1 600 kilometrů na jediné natankování, což by při kapacitě jeho akumulátorů a objemu palivové nádrže znamenalo hotové pojízdné perpetuum mobile. Je Volt opravdu tak mimořádně efektivní?
Realita je bohužel pro Chevrolet poněkud odlišná. Ostatně ani vesměs nadsazené oficiální parametry nenaznačují něco podobného - vůz má být schopen ujet na plně nabité akumulátory okolo 56 kilometrů a spalovací motor má teoretický dojezd prodloužit o dalších 554 km. To dohromady dává 610 kilometrů. Jistě slušné číslo, hranici 1 600 se ale neblíží ani zdaleka.
Pes je v tomto případě zakopán na zcela obvyklém místě. Automobilky si z pochopitelných důvodů u rozličných plug-in hybridů zvykly ignorovat fakt, že vůz je třeba nejen tankovat, ale také dobíjet. Elektřina je jen jiný zdroj energie a nelze říkat, že netankuji, pokud jen dobíjím. Přesně to ale výrobci rádi říkají.
Stejným způsobem tak vznikla fáma o dojezdu Voltu na jediné natankování. Většina majitelů totiž nenajede denně tolik kilometrů, aby rezervoár energie v palivové nádrži ve větší míře využili a po návratu domů si vůz zase dobijí. Díky tomu není potřeba tankovat benzin častěji než za tisíc ujetých mil, neznamená to ale, že není třeba tankovat vůbec. Naopak, tito lidé „tankují” denně po pár desítkách ujetých kilometrů, jen ne benzin, ale elektřinu.
Pokud by vás takový způsob využití přesto zaujal, můžete si Volt pořídit, prodávat se vedle Opelu Ampera bude i v Evropě. A kdyby vás zajímalo, jak Volt jezdí v praxi, můžete shlédnout jeho poněkud netradiční video z okruhu v Laguna Seca.
Chevrolet Volt
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 6 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
před 2 hodinami - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
před 3 hodinami - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
před 5 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 6 hodinami - Další nová Mazda dostala obří šestiválcový diesel, který prodejně válcuje všechny ostatní motory, je to soupeř Škody Kodiaq
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 17:20 - Truck Daškam
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 16:26 - abgx1
- Elektromobily a vse kolem nich 04.19. 16:19 - honziss
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- BMW Divize 04.19. 15:12 - jerry
- Policejní kontroly a měření 04.19. 14:20 - řidičBOB
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda