Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Majitelé Chevroletu Volt prý ujedou až 1 600 km bez tankování
8.4.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Už jsme si zvykli, že si z nás automobilky někdy trochu utahují. Někdy více, někdy méně nápaditě, trik s dojezdem Chevroletu Volt na jedno natankování je ale snad až příliš průhledný.
„Někteří z dosavadních majitelů Voltu říkají, že ujedou i 1 000 mil, než doplní palivo,” pronesl oslavně bez dalších podrobností Tony Posawatz, produktový manažer Chevroletu Volt. To by znamenalo, že Volt ujede více než 1 600 kilometrů na jediné natankování, což by při kapacitě jeho akumulátorů a objemu palivové nádrže znamenalo hotové pojízdné perpetuum mobile. Je Volt opravdu tak mimořádně efektivní?
Realita je bohužel pro Chevrolet poněkud odlišná. Ostatně ani vesměs nadsazené oficiální parametry nenaznačují něco podobného - vůz má být schopen ujet na plně nabité akumulátory okolo 56 kilometrů a spalovací motor má teoretický dojezd prodloužit o dalších 554 km. To dohromady dává 610 kilometrů. Jistě slušné číslo, hranici 1 600 se ale neblíží ani zdaleka.
Pes je v tomto případě zakopán na zcela obvyklém místě. Automobilky si z pochopitelných důvodů u rozličných plug-in hybridů zvykly ignorovat fakt, že vůz je třeba nejen tankovat, ale také dobíjet. Elektřina je jen jiný zdroj energie a nelze říkat, že netankuji, pokud jen dobíjím. Přesně to ale výrobci rádi říkají.
Stejným způsobem tak vznikla fáma o dojezdu Voltu na jediné natankování. Většina majitelů totiž nenajede denně tolik kilometrů, aby rezervoár energie v palivové nádrži ve větší míře využili a po návratu domů si vůz zase dobijí. Díky tomu není potřeba tankovat benzin častěji než za tisíc ujetých mil, neznamená to ale, že není třeba tankovat vůbec. Naopak, tito lidé „tankují” denně po pár desítkách ujetých kilometrů, jen ne benzin, ale elektřinu.
Pokud by vás takový způsob využití přesto zaujal, můžete si Volt pořídit, prodávat se vedle Opelu Ampera bude i v Evropě. A kdyby vás zajímalo, jak Volt jezdí v praxi, můžete shlédnout jeho poněkud netradiční video z okruhu v Laguna Seca.



Chevrolet Volt
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Americkej kýbl” dal lekci z efektivity hybridnímu supersportu Lamborghini. Umí i víc za míň jak třetinu ceny a s pohonem dvou kol
12.7.2025Čínský hit, který vypadá i jede jako Porsche, ale stojí jako Škoda, oficiálně dorazil do Evropy, první kus přihlásili v Německu
9.7.2025I levná základní Corvette v klání osmiválcových sporťáků ukázala, jak výjimečná je, silnějšího konkurenta roznesla na kopytech
8.7.2025
Nové na MotoForum.cz
- Marc Marquez jel svůj 200. závod Grand Prix v MotoGP včera 17:34
- Vítězný hattrick Razgatliogla, který je novým lídrem šampionátu včera 17:00
- Vítězství Cana Öncüho, 21. Vostatek včera 16:00
- Zkrácené Moto2 pro Denize Öncü, 10. Salač včera 12:48
- Toprak vyhrál Sprint a je už pouze bod za Bulegou včera 12:30
Nejnovější články
Mercedes už podruhé zrušil zaříznutí třídy A, bude přesluhovat 10 let. Znovu zjistil, že by bez ní neměl co prodávat
před hodinouIvan „Hrozibus” dojezdil. Legendární antarktický stroj dokončil poslední cestu, teď všichni doufají, že neskončí ve šrotu
včeraAudi začalo u skvělých „rychlých” nabíječek elektromobilů nabízet zákazníkům program pro zkrácení dlouhého čekání
včeraMazda konečně dostala do prodeje slibovaný sedan s pohonem zadních kol, srdce lidí si jím ale asi nezíská
včeraAuto z dob lidových sporťáků s řízením zadních kol v dokonale originálním stavu po 1. majiteli je dnes v prodeji naprostou raritou
včera
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 07.14. 06:32 - Truck Daškam
- Onboard videa 07.13. 23:40 - Truck Daškam
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 07.13. 23:34 - řidičBOB
- Kabelový svazek motoru Octavia I 1,8T 07.13. 14:34 - Carrert93
- S větrem ve vlasech.... 07.13. 13:52 - pavproch
- Ložisko spojky 07.13. 08:32 - 970ka
- Lexus (a jeho evropska anabaze) 07.12. 18:30 - pavproch
- BMW Divize 07.11. 14:38 - pavproch