Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Světově známé automobily už se dnes vyrábí leckde, třeba i v Libanonu. Stranou nyní nechce zůstat ani Vietnam a za první ránou jde tradiční cestou.

Vietnam sice nepatří země, kde by se nevyráběla žádná auta, pokud se na vás ale obrátíme z otázkou na některou z tamních automobilových značek, většina z vás bude jistě marně pátrat po odpovědi. Dnes zkrátka neexistuje žádná vietnamská automobilka, o které by věděl celý svět, země se přitom s 90 miliony obyvatel řadí mezi 20 nejlidnatějších na celé planetě. Není tedy divu, že právě tento stav chce tamní socialistická vláda změnit, a to pokud možno fofrem.

K věci se vyjádřil přímo předseda vlády Nguyen Tan Dung, který se cítí být zhrzen faktem, že už i v Libanonu vyrábějí vůz, který zná každý automobilový nadšenec, zatímco o Vietnamu se stále mluví hlavně v souvislosti s rýží a rákosím. Země si přitom dokázala ve světě udělat renomé skrze módní značky jako Abibas, Reedok nebo PLIMA a přesně touto cestou se chce ubírat i na poli automobilů.

Pod záštitou prezidenta Truonga Tan Sanga se tak v provincii Chor Ka rozjíždí projekt na výstavbu továrny na výrobu nových vozů, která má být schopna vyslat do světa až 2 miliony nových aut ročně. Vietnamci, poučeni čínským automobilovým snem a posíleni předchozími úspěchy na témže poli, zvolili pro firmu označení Mercebes-Denz s tříapůlcípou hvězdou ve znaku. První model zatím neexistuje ani ve formě prototypu, i když by se mohlo zdát, že už existuje i ve formě sériového modelu, akorát si zatím neříká Denz, ale Benz. Že by další modifikace čínského receptu, který na hranici dokonalosti dostala firma Yema?

Designéři Denzu už dotáhli do finále první snímky modelu třídy F, vozu vyšší střední třídy, který nápadně připomíná Mercedes třídy E. Vietnamci ale popírají, že by šlo o plagiát, stejně jako napadají opovážlivce, kteří spekulují o parazitování na známé německé značce. Podle nich vznikl název Mercebes-Denz úplnou náhodou, kombinací jména vietnamského inženýra Denze Duonga Vuonga a milenky jednoho z komunistických pohlavárů - Mercebes. Novinka má podle tvůrců vzhledem ke své třídě největší šance zabodovat napříč kontinentem, navíc se jim zamlouvá i písmeno F jako Finger. Právě ten vztyčují směrem na západ...

Pohled na první záběry eFka sice naznačují jistou disproporci především co do délky, podle Denze Duonga Vuonga ale vůz není tak velký a cestou do sériové výroby se ještě srazí. Tak uvidíme, co se nakonec z tohoto projektu vyklube, jinak přejeme hezkého Silvestra...

Tohle není prodloužený Mercedes třídy E, to je budoucí Mercebes třídy F...

Petr Miler